集通铁路

千日光阴，一条铁轨，两国梦想。中老铁路开通运营1000天，累计发送旅客超过3800万人次，这个数字背后是无数个温暖人心的故事。

还记得当年那个寒冷的冬日吗？2021年12月3日，中老铁路正式通车。彼时，很多人还在猜测这条铁路能否真正发挥作用。如今，这条被誉为“黄金线路”的铁路用实打实的数据给出了最好的回答。

从昆明到万象，这条铁路不仅缩短了地理距离，更拉近了两国人民的心灵距离。曾几何时，去老挝还是件“高不可攀”的事，如今却成了周末出游的新选择。“坐着动车去老挝”已然成为新时尚，这不仅是交通方式的改变，更是生活方式的革新。

湘桂铁路最近又开始忙活起来了。这不，年度清筛工作刚刚启动，一大波工人和机械设备就已经开进了施工现场。看来今年的“体检”规模不小啊，清筛、换枕、更换轨件、打磨线路，样样都没落下。

说起来，这些看似枯燥的工作可真不简单。想想看，几百公里的铁轨，得有多少石子儿需要清理和更换？那些枕木虽然结实，但日复一日承受着列车的重压，也是需要及时更换的。至于打磨线路，更是个技术活儿，要把凹凸不平的轨道磨得溜光滑溜，这可不是随便哪个人就能干好的。

不得不说，铁路部门选择在暑运尾声开始施工，这时间点掐得挺准。暑假结束了，学生们也该收心回校了，客流量自然就降下来了。这样既能保证工程质量，又能把对乘客的影响降到最低，可以说是很用心了。