集通铁路

国庆黄金周来了，铁路部门的运输大戏也正式拉开帷幕。作为一名铁路职工，我亲眼目睹了南宁铁路局为应对客流高峰所做的努力。最让我感到骄傲的是，宁铁此次加开了443列动车组列车，这一举措无疑将大大缓解旅客的出行压力。

想想看，全国铁路预计要发送1.75亿人次的旅客，光是想象那个场面就觉得热闹非凡。而我们南宁局也不甘示弱，预计发送旅客560万人次呢！这么大的客流量，如果没有充分的准备，肯定会让人头大。但是，有了这443列加开的动车组列车，旅客们的出行选择就更多了，想必能让不少人松口气。

国庆长假即将来临，福建铁路部门可是下了一番苦功夫啊！这不，一大波加开列车的消息刚刚出炉，让人直呼“太贴心了”！作为一个经常在节假日被“一票难求”支配的恐惧的老铁路，这次的消息可是让我兴奋不已。

先说说这次加开的列车，简直就是给我们这些想要说走就走的旅行者送上了一份大礼。从西安到福州的K4288/5次，整整25个小时的旅程，虽然听起来有点漫长，但想想能从古都长安一路South到海滨城市，沿途的风景变化，那可是绝佳的慢生活体验啊！再看看龙岩、厦门、三明等地的加开车次，简直就是为闽西、闽南、闽中量身定制的旅游路线，这波操作我给满分！

高铁时代的脚步又向前迈进了一大步！渝昆高铁渝宜段的开通，让重庆和宜宾这两座城市的距离瞬间被压缩到了不到一小时。110元，就能享受到这样的“时空穿梭”，不得不说，这是一种让人欣喜的进步。

回想起以前，从重庆到宜宾，要么是漫长的汽车journey，要么是绕路的火车旅程，动辄就是大半天的时间。现在呢？只需要49分钟，就能从重庆西站到达宜宾，这简直就是给两地居民送了一份大礼。想想看，早上在重庆吃完早茶，中午就能在宜宾品尝地道的长江鱼，这种体验，恐怕在几年前还只是一种奢望。

当然，有人可能会说，110元的票价不便宜啊。但是，如果我们仔细算一算，这个价格其实相当合理。首先，高铁的舒适度和安全性是无可比拟的。其次，时间就是金钱，节省下来的时间可以创造更多的价值。再者，如果开车去，光是油费和过路费可能就不止这个数了，更不用说还要忍受开车的疲劳和路途的枯燥。