闻成昆铁路为期 32 天的成组更换道岔施工圆满结束之消息，欣喜不已！要知成昆铁路具非凡历史及重要地位，1970 年建成通车，多年来一直为西南地区 “大动脉”，于整个西南地区发展至关重要。
虽有新成昆铁路，然老成昆铁路未闲，仍承担繁忙货物运输任务，仿若默默奉献之老大哥。此次于德昌至攀枝花区段 12 个车站，总计更换 72 组道岔，工程量颇大，背后耗费人力物力甚多。参与施工人员超 1200 人，并有 100 余台机械设备共同作业，如此阵仗，皆为成事，使铁路更安全、可靠。
且铁路部门甚为用心，于西昌特设现场指挥部，成立多个协调组与监督组，只为施工时能即刻解决各类问题。施工团队亦出色，针对关键节点精心制定施工方案与应急预案，每处细节皆虑及，方使施工既高效又安全稳妥推进。
此次道岔更换施工成功，益处甚多。首先，铁路通行能力必大幅提升，此后无论货运列车还是客运列车，行驶皆更顺畅，尤其将至冬季，紧接 2025 年春运，乃一年中铁路最繁忙时，提前换好道岔，等同为后续客货运输服下 “定心丸”，保障众人顺利出行、货物安稳运输。
往大处言，此为西南地区经济发展注入强劲动力。交通更便利，各地往来更频繁，贸易亦更兴旺，西南地区发展似又迈大步。且此次施工攻克诸多难题，如道岔移位铺设、邻线车流密集、作业面相互干扰等棘手问题，皆逐一解决，此皆为宝贵经验，日后若有类似施工，即可借鉴而做得更佳。
总之，此次成昆铁路道岔更换施工结束实乃大善之事，值得称赞，亦期待此铁路往后能发挥更大作用，持续为西南地区发展贡献力量！
