2025年春运期间，中国铁路济南局集团以1957.2万人次的旅客发送量交出新答卷，同比增长2.7%的数据背后，是铁路系统应对大规模人员流动的精准施策。单日最高70.07万人次的运输纪录，既反映出春运客流的集中特征，也验证了运力调配机制的有效性。
面对春节假期延长带来的探亲旅游双重需求，济南局采取动态调整策略，通过加开40对临时旅客列车实现运能扩容。重联动车组与普速列车加挂车厢的组合方案，使日均运力稳定在48.93万人次水平。针对省内短途客流特点，哈尔滨、福州等跨省线路与枣庄、聊城等省内线路的协同开行，形成多层次运输网络。
基础设施升级成为提升服务的关键支点。青岛地区车站的设施改造工程，使候车空间使用效率提升20%。济南三大车站新型AB门的应用，将旅客通行速度提高30%。青岛北站与地铁系统实现安检互认后，平均换乘时间缩短至8分钟，空铁联运值机通道的开设，让旅客提前2小时完成登机手续办理。
特殊群体服务呈现精细化特征。学生与务工人员专享的预约购票系统完成51.27万张车票精准投放，特殊旅客辅助服务日均处理量达296人次。2.14万件遗失物品的及时找回，反映出智能管理系统与人工服务结合的成效。恶劣天气应对预案中，内燃机车热备制度确保主要干线延误率控制在1.2%以下。
货运系统的同步优化展现综合运输实力。胶济、兖日等货运通道通过能力提升15%，直供电厂存煤天数稳定在20天的安全线以上。“蒙煤入鲁”等重点项目的实施，使春运期间日均装车量突破1.2万车。物流总包项目新增29项业务，捎脚运输模式降低空驶率8个百分点。
从旅客发送量突破到货运指标刷新，济南局春运数据折射出铁路运输体系的整体进化。设备更新与管理创新的双轮驱动，既保障了春运高峰期的平稳运行，也为后续运输组织优化积累实践经验。在客货运输并重的战略框架下，铁路系统正通过持续改进服务流程，为区域经济发展提供更高效的运输支撑。
