广湛高铁佛山站主站房及南站房主体结构顺利完成施工，这一关键节点的突破为全线按期开通提供了坚实保障。作为国家“十四五”规划重点项目，佛山站总建筑规模达29.4万平方米，站场设置4台9线，设计年旅客发送能力约600万人次。站房主体结构的完工标志着正线铺轨条件已全面具备。
项目团队面对施工界面复杂、气候条件多变等多重挑战，通过搭建智慧工地平台实施全过程信息化管理。BIM技术的深度应用实现了进度推演与资源调配的动态优化。施工人员克服了场地狭小与交叉作业的困难，确保工程高效推进。目前近2000名建设者正全力投入钢结构施工，整体进度已完成50%。
佛山站的枢纽价值在于实现广佛双城中心区15分钟直达。车站衔接京广、广汕、深南等骨干高铁线路，将强化广佛都市圈的辐射能力。这座位于禅城区核心地带的车站，将成为大湾区轨道交通网络的重要支点。其建成将显著缩短粤西地区与珠三角核心区的时空距离。
主体结构的如期完工为后续装修及设备安装争取了宝贵时间。项目团队正按计划推进钢结构施工与内部装修工序。施工方通过科学组织与精细管理，确保各环节有序衔接。站房整体设计融合地域文化元素，功能性建设与技术应用同步推进。
该枢纽建成后将加速广佛同城化进程，促进万亿级城市群的资源互通。佛山站的推进进度直接影响广湛高铁全线通车时间表。当前建设阶段取得的实质性进展，为区域交通升级奠定了技术基础。项目团队将继续保持高效施工节奏，确保工程按期交付。佛山站的建成将实质性推动“轨道上的大湾区”建设进程。
