渝厦高铁重庆段正式投用。这条新线路跑起来了。重庆东站到黔江区。全长250公里。350公里的设计时速。七个车站串联起渝东南多个区县。武隆、彭水这些地方直接连入高铁网。重庆东站成了西部最大的高铁枢纽。站房设计挺有山城味道。树型柱结构还是世界首例。
铺轨技术有突破。工程团队自己研发了新设备。走单线就能铺双线。效率提高不少。石梁河双线特大桥难度很大。桥墩最高有129米。相当于四十多层楼。施工靠BIM技术把关。三维模型监控每个环节。混凝土用量惊人。硬化三十个足球场还多。钢筋要用火车皮拉五十六节。
七月开始更关键。这段高铁要和黔张常铁路并网运行。湖北恩施州两个县直接受益。咸丰和来凤的乘客方便了。坐高铁直达重庆主城区。时间缩短太明显。以前四个多小时颠簸。现在最快不到一百分钟。G2432次跑完咸丰到重庆东站只要1小时38分。G2448次从来凤出发也就1小时42分钟。
武陵山区交通空白被填补。重庆主城和黔江一小时直达。鄂西南到重庆多了新选择。黔张常铁路2019年底通车时。咸丰来凤才结束不通火车的历史。现在直接接上国家高铁大动脉。八纵八横的渝厦通道重要一环。乘客得了实惠。区域联系更紧密。
铁路网越织越密。恩施到重庆的快捷通道打通了。鄂西南和重庆的互动会更多。经济协调发展的基础更实。列车时刻表已经更新。手机能查到的信息不会骗人。石梁河大桥上车流飞驰。高山深谷挡不住钢铁长龙。重庆东站的树型柱下旅客熙攘。电子屏显示着开往恩施的车次。咸丰到重庆东站1小时38分钟。来凤1小时42分钟。时间写在票面上。
