宁马城际铁路（马鞍山段）全线预制箱梁架设完成的消息传来，让人不禁为之振奋。这条连接南京和马鞍山的“钢铁巨龙”终于露出了真容，给两座城市的未来发展带来了无限可能。
回想起项目刚启动时，不少人还在质疑这条铁路的必要性。毕竟，南京和马鞍山之间的距离并不算远，现有的交通方式似乎也能满足基本需求。但随着项目的推进，人们逐渐意识到这条城际铁路的重要性远超想象。
首先，它将大大缩短两地居民的通勤时间。想象一下，以后从南京到马鞍山，只需要喝完一杯咖啡的功夫就能到达，这对于经常往返两地的上班族和学生来说简直是福音。更重要的是，这种便利性将推动两座城市的人才、资源、文化等方面的深度交流，为区域协同发展注入强劲动力。
其次，宁马城际铁路的建设彰显了我国基础设施建设的实力。从新闻中我们可以看到，项目面临诸多技术挑战，如地形复杂、跨越多条高压线等。但工程团队凭借高超的技术和创新的方法一一克服，展现了中国工程建设的“硬核”实力。这不仅是对国内其他类似项目的经验积累，也为我国“走出去”战略提供了有力支撑。
再者，宁马城际铁路的建成将为沿线城市带来巨大的发展机遇。以往，很多人可能对马鞍山、当涂等地的印象还停留在“工业城市”、“小县城”的层面。但随着城际铁路的开通，这些地方将迎来新的发展契机。我们可以期待看到更多高新技术产业、文化创意产业在这里落地生根，为地方经济注入新的活力。
当然，机遇与挑战并存。如何充分利用好这条城际铁路带来的红利，避免成为单纯的“睡城”，将是沿线城市面临的重要课题。这需要地方政府制定前瞻性的发展规划，引导产业合理布局，完善配套设施建设，提升城市品质，才能真正实现互利共赢的区域一体化发展。
值得一提的是，宁马城际铁路的建设是长三角一体化发展的缩影。它不仅连接了两座城市，更是在为整个长三角地区编织一张更加密集、高效的交通网络。未来，当更多类似的城际铁路项目建成，长三角地区将真正实现“1小时交通圈”，为区域经济社会发展插上腾飞的翅膀。
宁马城际铁路（马鞍山段）全线预制箱梁的架设完成，标志着这个重大项目迈入了新的阶段。它不仅是两座城市交通史上的里程碑，更是区域协同发展的新起点。让我们共同期待这条“钢铁巨龙”早日建成通车，为长三角一体化发展贡献力量，让南京和马鞍山这对“城市CP”携手共创美好未来！
以下是新闻
宁马城际铁路（马鞍山段）全线预制箱梁架设完成2024年7月18日中午，宁马城际铁路（马鞍山段）迎来重要里程碑。在“当涂东”至“当涂南”区间段，一台千吨级架桥机将最后一榀重达442吨的预制箱梁稳稳落上桥墩，标志着马鞍山段全线396孔预制箱梁全部架设完成。这一关键性节点工程的完成，不仅标志着项目建设进入新阶段，也为后续轨道施工奠定了坚实基础。
项目进展
宁马城际铁路是连接南京和马鞍山两市的重要交通基础设施。根据最新进展：
2024年6月13日，宁马城际铁路全线正式开始铺轨。
截至6月底，铺轨工程已完成约1公里。
施工单位采用多点同步施工模式，根据各区间段具体情况制定一对一施工方案。
计划6月底前同步启动当涂南站至当涂南车辆段、采石河站至当涂东站段铺轨施工。
工程挑战与应对
施工过程中面临诸多挑战：
桥墩地势起伏大
横跨电线管道数量多
跨越重要交通路口和河道
下穿110kV、220kV高压线
为应对这些挑战，施工单位采取了以下措施：
提前做足准备工作，多次召开专题会议研究梳理关键工序和卡控点
采用箱梁自动喷淋养护、连续梁蒸汽养生等先进工艺
针对高压线施工，采用保护性施工方案
对于跨路口及河道施工，采用挂篮施工工法、全封闭式交通导改方案以及创新性的模板滑移技术
落实工区责任包保制度，安排技术人员全程盯控，消除安全隐患
项目意义
宁马城际铁路的建设对于促进南京都市圈一体化发展具有重要意义：
加强南京与马鞍山的联系，促进区域协同发展
提升居民出行便利性，如从南京林业大学到马鞍山当涂县仅需半小时
推动沿线城市经济社会发展，增强区域竞争力
未来展望
根据规划，宁马城际铁路项目将按以下时间节点推进：
2024年9月：全线力争实现“桥通”
2024年11月：实现“轨通”
2025年3月：具备系统联调联试条件
2025年底：与南京段同步竣工运营
为确保工程进度和质量，施工单位将继续科学合理安排工期，避开高温时段，适时延长早晚作业时间，加大物资和机械设备投入力度。
宁马城际铁路的建成将进一步完善长三角区域轨道交通网络，为推动长三角一体化高质量发展注入新动力。
