2024年中欧亚班列运量极为出色，再创新高！中哈（连云港）物流合作基地的中欧（亚）班列运量大幅攀升，累计运量达7.47万标箱，同比增长13%，此数据振奋人心。
先论货物种类，丰富多样。从汽车配件、书籍、家用电器至铁合金，足有20余种特色货物专列。且新增哈萨克斯坦的大麦、麦麸颗粒、小麦粉等进口货种，连云港口岸东行过境运输总量稳中有升。此意味着百姓能享用更多来自中亚的优质农产品，使用更多来自世界各地的好物，生活愈发有滋有味。
再看运输模式，创新不断。“连申快航 + 中欧班列”、与省内城市的接续班列等创新运输模式，成效显著。还吸引韩国铁道公社等国际合作伙伴参与国际多式联运，不仅拉动班列运行增长，更使中国物流与国际接轨，向世界展现中国物流的实力与创新能力。
且中欧亚班列在2024年整体高歌猛进。单月运量于5月创历史新高，合计开行2733列。中欧班列开行1724列、运送货物18.6万标箱，中亚班列开行1009列、运送货物7.4万标箱，同比皆有显著增长。累计开行突破9万列，发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元，此数据惊人，通达欧洲25国223城，连接11个亚洲国家超100城，服务网络基本覆盖欧亚全境，堪称 “钢铁驼队” 纵横欧亚。
在运输通道方面，国内西、中、东三条运输主通道运输能力显著提升，时速120公里图定运行线达87条，联通中国境内122城。境外开辟跨里海、黑海的南通道新径路，使货物运输更便捷高效。
中哈（连云港）物流合作基地作为 “一带一路” 倡议提出后落地的首个实体项目，发挥模范带头作用。自2014年建成投入运营，承载促进中国与中亚、欧洲贸易往来的重要使命，现今成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台。通过数字化调度中心和智能化远程操控系统，大幅提升集装箱装卸作业效率，此乃科技变革物流。
展望未来，信中哈（连云港）物流合作基地将更优，持续发挥关键作用，为中哈各行业深化发展提供强劲动力。中欧亚班列亦会更畅行，让更多中国制造走向世界，使更多国外优质商品进入中国，促进各国经济共同繁荣，为构建人类命运共同体贡献更多力量。让我们共同期待中欧亚班列更为辉煌的明日！
