在当前全球经济格局深刻调整的背景下，中国经济展现出强大的韧性和活力，而铁路运输作为重要的物流支撑，为外贸发展和“双循环”新发展格局的构建提供了强大动力，成为推动中国经济高质量发展的关键力量。
从出口角度看，2024年我国机电产品出口增长8.7%，占比升至59.4%，这一亮眼成绩的背后，铁路集装箱运输功不可没。它与港口无缝对接，形成了高效的海铁联运模式，大大缩短了货物的运输时间和成本，使我国的机电产品能够更快速、更便捷地运往世界各地。这不仅提升了我国机电产品的国际竞争力，也为我国向贸易强国迈进奠定了坚实基础。以中欧班列为例，作为“一带一路”的标志性成果，它满载货物往返于中国与欧洲，成为连接亚欧大陆的“钢铁驼队”，为中欧贸易搭建了稳定的物流桥梁，促进了双方贸易往来的不断深化。
在进口方面，铁路冷链运输同样发挥着至关重要的作用。随着国内消费升级，对水果、葡萄酒等易腐品的需求不断增加。铁路冷链运输以其恒温、恒湿的特点，为这些易腐品的品质提供了有力保障，确保它们能够新鲜、完好地到达国内消费者手中。这不仅满足了国内市场的多样化需求，也促进了国内大循环的畅通，推动了国内消费市场的繁荣发展，为“双循环”新发展格局的形成提供了有力支撑。
在贸易伙伴方面，中国与共建“一带一路”国家进出口22.07万亿元，同比增长6.4%，占比超50%，中欧班列和中老铁路等铁路项目在其中发挥了重要作用。中老铁路的开通运营，不仅大幅降低了中老两国间的货运时间成本和物流成本，还带动了沿线经贸合作的不断深化，加强了与东盟的铁路互联互通，为区域经济合作注入了新活力。这充分体现了铁路运输在促进区域经济一体化、推动“一带一路”倡议落地生根方面的重要作用，也为全球经济的复苏和增长贡献了中国力量。
对于外贸企业而言，铁路运输的便利与经济性，为他们降低了物流成本，提升了产品竞争力。2024年，我国外贸企业数量再创新高，近70万家，其中民营企业进出口24.33万亿元，同比增长8.8%，占比达55.5%。铁路运输为这些外贸企业提供了稳定、高效的物流服务，使他们能够更好地参与国际市场竞争，拓展海外市场。同时，铁路运输也促进了国内不同地区之间的经济交流与发展，东部地区进出口占比79.7%，发挥“压舱石”作用；东北地区进出口规模连续4年创新高，达1.25万亿元，铁路运输在其中扮演了重要角色，带动了东北与其他地区的经济协同发展。
尽管外部环境依然严峻，但中国经济基础稳固、潜力巨大，为外贸高质量发展提供了坚实支撑。海关总署不断提升监管效能，铁路部门持续优化运输服务，这些举措将进一步提升我国外贸发展的质量和效益。我们有理由相信，在铁路运输的有力支撑下，中国外贸将继续乘风破浪，为全球经济的繁荣发展作出更大贡献，推动中国经济在“双循环”新发展格局中行稳致远。
