近日，国铁集团工作会议传来振奋人心的消息，提出到2035年率先建成现代化铁路强国的目标，这一宏伟蓝图的擘画，不仅为铁路行业的发展指明了方向，更为我国社会主义现代化强国建设注入了强劲动力，彰显了国铁集团在新时代的使命担当与战略眼光。
从深化铁路体制机制改革来看，国铁集团以“六个现代化体系”为载体，加强顶层设计与谋划，这体现了其对改革系统性、整体性、协同性的深刻把握。通过扎实推进改革，到2029年完成党的二十届三中全会《决定》部署的改革任务，将为铁路事业的长远发展筑牢根基。同时，打造“六个市场化运营中心”，将有力推动铁路企业管理体制和运行机制的创新，使其更好地适应高水平社会主义市场经济体制的要求，提升企业的市场竞争力和运营效率，为铁路强国建设提供坚实的体制机制保障。
在加快建设世界一流铁路企业方面，国铁集团明确了阶段性目标，到2030年建成世界一流铁路企业，基本实现铁路现代化；到2035年建设更高水平的世界一流铁路企业，率先建成现代化铁路强国。这一目标的设定，既体现了对自身发展的高要求，也展现了对国家发展的责任感。完善企业制度，制定国铁集团实施方案，将进一步提升企业的治理能力和管理水平，推动国铁企业做强做优做大，为实现现代化铁路强国目标提供有力支撑。
推动铁路基础设施建设与发展是实现目标的关键举措之一。依据《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，到2035年，全国铁路网将达到20万公里左右，其中高铁7万公里左右，实现20万人口以上城市铁路覆盖，50万人口以上城市高铁通达，同时形成全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈。这将极大地提升我国铁路运输的效率和能力，促进区域协调发展，加强城市间的联系，为经济社会发展提供强大的交通支撑。提升运输服务质量，全面推广电子客票技术，实施多样化服务，打造智能客站，以及优化联合运输清算规则，降低物流成本等措施，将进一步增强铁路运输的吸引力和竞争力，提升人民群众的出行体验和货主的满意度。
积极推进科技创新是国铁集团迈向现代化铁路强国的重要驱动力。突破BIM+GIS关键技术，实现工程建设精细化管控，铁路工程管理平台广泛应用，将提高铁路工程建设的效率和质量。研制智能型复兴号动车组，实现时速350公里自动驾驶功能，将使我国铁路技术装备水平迈向新的高度，为铁路运输的安全、高效、便捷提供有力保障。这些科技创新成果的应用，不仅将提升铁路企业的核心竞争力，也将推动我国铁路科技水平在全球范围内处于领先地位，为世界铁路发展贡献中国智慧和中国方案。
国铁集团提出到2035年率先建成现代化铁路强国的目标，是顺应时代潮流、契合国家发展战略的必然选择。在实现这一目标的过程中，国铁集团将充分发挥自身优势，不断深化改革、创新发展，提升铁路运输服务品质，加强科技创新能力，为我国经济社会发展提供强大的铁路支撑。我们有理由相信，在国铁集团的引领下，我国铁路事业必将迎来更加辉煌的明天，为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供坚实有力的交通保障，让“钢铁巨龙”在广袤的华夏大地上驰骋不息，驶向更加美好的未来。
