集宁经大同至原平高铁的开通，真是让人激动不已。这条高铁不仅连接了山西省和内蒙古自治区，还结束了晋北重镇朔州没有高铁的历史。想想看，以前从呼和浩特到太原要花5个多小时，现在只需要3小时12分，这简直是飞一般的速度啊！
这条高铁全长309公里，设计时速250公里，设有9个车站。乌兰察布、大同南、原平西站是既有站，怀仁东站是改扩建车站，其余都是新建车站。高铁的开通，不仅让沿线的交通更加便利，还极大地促进了旅游业的发展。古都大同、塞上朔州、雄关雁门这些地方的旅游资源现在都串珠成线，游客们可以更加方便地前往这些美丽的地方。
集大原高铁的开通，对推进新时代中部地区崛起和西部大开发战略实施意义重大。它为内蒙古、山西深度对接京津冀、长三角、粤港澳大湾区提供了有力的交通基础设施支撑，推动了区域经济合作和经济发展。可以说，这条高铁不仅仅是一条交通线路，更是一条经济发展的动脉。
高铁的建设过程也非常值得一提。铁路部门组织各参建单位坚持绿色低碳发展理念，强化安全、质量、投资和环保控制，广泛应用机械化、智能化、信息化设备和工艺工法，优质高效推进工程建设。全线建有桥梁35座、隧道3座，桥隧占比高达83.35%。这些都体现了现代铁路建设的高标准和高要求。
在开通运营前，中国国家铁路集团有限公司精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对集大原高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整，确保线路具备开通运营条件。这些细致的准备工作，保证了高铁的安全和高效运行。2025年1月5日列车运行图调整后，经集大原高铁开行的列车最多可达到132趟，通达北京、上海、广州、郑州、成都、济南、西宁、兰州等城市。这意味着，晋蒙两地的居民可以更加方便地前往全国各地，享受高铁带来的便捷和舒适。
集宁经大同至原平高铁的开通，不仅是交通史上的一大进步，更是经济发展和旅游业繁荣的强大助力。相信在不久的将来，这条高铁将会带来更多的惊喜和变化，让我们拭目以待吧！
