中国铁路呼和浩特局集团有限公司在2025年1月15日单日装车13027车，刷新了建局以来的单日装车纪录，为实现货运“开门红”奠定了坚实基础。这一成绩的取得，不仅体现了铁路部门在运输组织、效率提升等方面的卓越表现，更对经济发展产生了深远的积极影响。
在当前经济形势下，铁路货运的高效运转至关重要。铁路作为国民经济的大动脉，承担着大量物资的运输任务。此次单日装车创新高，意味着更多的货物能够及时、高效地送达目的地，为企业的生产运营提供了有力保障。对于电煤等重要物资的运输，铁路部门充分发挥自身优势，优化装车点生产组织，加强与电厂沟通，建立应急保供联动机制，确保了电煤运输需求的满足。这不仅保障了各地的能源供应，稳定了社会生产秩序，也为冬季供暖等民生需求提供了坚实支撑。
运输组织效率的提升是此次货运“开门红”的关键因素之一。铁路部门通过加强调度指挥，每日召开协调会，分析运输指标，制定最优方案，并采取加密车次、增加吨位、提高速度、压缩时间等措施，实现了列车的快速到达、接车、解体和发车。这不仅提高了铁路运输的整体效率，还减少了货物在运输过程中的停留时间，降低了物流成本，提升了企业的竞争力。同时，机务部门的科学保障措施，加快了机车周转，提升了机车使用效率，确保了货运干线的机车供应充足，为运输效率的提升提供了有力支持。
拓展物流总包业务是铁路货运转型的重要举措。呼和浩特局集团公司与包钢集团等企业签订物流总包服务合同，开启了全程物流合作的新模式。这种合作模式不仅提高了物流服务品质，还为企业提供了更加便捷、高效的物流解决方案，促进了企业间的协同发展。此外，通过集装箱运输等方式优化货物运输，也进一步提升了铁路货运的灵活性和适应性，满足了不同货物的运输需求。
推动“公转铁”增量也是此次货运“开门红”的重要助力。铁路部门精准制订物流方案，引导煤炭等货物从公路运输转向铁路运输，不仅提升了货运量，还减少了公路运输对环境的压力，实现了经济效益与环境效益的双赢。以乌海地区的焦炭运输为例，全部通过铁路发运后，运输效率和服务质量显著提升，为当地经济发展注入了新动力。
总之，中国铁路呼和浩特局集团有限公司通过一系列有力举措，实现了单日装车创新高和货运“开门红”，这不仅展现了铁路部门的责任担当和高效执行力，更为推动铁路货运向现代物流转型奠定了坚实基础。在新的一年里，铁路部门将继续发挥自身优势，不断提升运输服务质量，为经济社会发展做出更大贡献，助力经济腾飞。
