春节假期后半程，新疆铁路单日发送旅客突破17万人次，创下历年春运最高纪录。这一数字背后，不仅显示出边疆地区人口流动的活跃度，更成为观察区域经济发展的温度计。面对激增的返程客流，铁路系统通过科学调度和精准服务，交出了保障数千万人次有序出行的答卷。
在乌鲁木齐站，智能化验票闸机与人工引导相结合，使旅客平均进站时间压缩至3分钟内。动态增开的341列临时客车覆盖主要劳务输出地与旅游集散地，动车组重联运行策略让热门线路运能提升40%。技术手段的运用没有削弱服务温度，“天山雪莲服务队”在重点车站日均协助2000余名特殊旅客完成换乘，这种刚柔并济的运营模式有效化解了春运压力。
交通网络的畅通激活了区域经济要素流动。阿勒泰滑雪场接待量同比增长37%，带动周边民宿入住率维持在92%以上。商务专列载着企业家穿梭于乌鲁木齐与喀什之间，促成装备制造、农产品加工等领域的12个合作项目。铁路动脉的强劲搏动，使冰雪旅游与产业投资这两大引擎同步提速。
服务创新持续深化旅客出行体验。乌鲁木齐站推出的“空铁联运”服务，将铁路时刻表与机场航班动态联动，中转旅客误点率下降至1.2%。喀什站设置的民族语言服务岗，日均处理咨询500余次，这种精细化服务让多民族旅客感受到同等便利。数据显示，春运期间旅客满意度指数达到98.7分，创历年同期新高。
面对持续增长的客货运需求，新疆铁路正加快构建“干支结合、多点辐射”的运输网络。规划中的伊宁至库尔勒直达线路，将把北疆旅游圈与南疆经济带串联成环。随着更多智能化设备的投入使用和服务标准的持续升级，这条横跨天山的钢铁动脉正在书写新的发展篇章。
