京张铁路遗址公园的水泥桥墩被绘上色彩斑斓的墙画，灰暗的工业遗迹突然有了春天的表情。这种改造并非简单涂抹颜料，而是城市更新理念的具象化表达。作为国内首个系统性改造的铁路遗址公园，其11.8公顷的C区已形成独特的空间叙事，将铁轨、站台这些工业符号转化为市民生活场景。
设计团队对清华园火车站的活化利用颇具巧思。原本废弃的站房被改造成火车市集，铁轨间隙开辟成社区舞台，枕木间的杂草变为雨水花园。这种改造保留了铁路肌理，又赋予其现代功能。音乐森林里随风作响的金属风铃，农园区依铁轨走势种植的蔬菜，都在提醒着场所的工业基因。
新增的墙画项目延续了整体设计逻辑。桥墩表面的春色图案与公园内复原的铁路线形成视觉呼应，使工业构筑物成为艺术载体。这种处理既避免了大拆大建，又让历史痕迹获得新生。市民穿行其间，既能触摸京张铁路的百年脉络，又能感受当代城市美学的渗透。
遗址公园的改造模式为城市存量空间开发提供了样本。通过保留70%原有铁路设施，植入30%新功能，创造出复合型公共空间。这种精准的改造比例既控制成本，又维持场所记忆。日均接待量过万的数据表明，历史遗产完全可以在现代城市生活中找到新坐标。
从知春路到北四环的改造段已成为周边居民的日常活动中心。晨练者沿着铁轨改建的步道跑步，下班族在灯光装置点缀的站台候车，孩童在枕木改造的游乐设施上嬉戏。这些场景印证着工业遗产转型的成功——当冰冷的水泥桥墩开出艺术之花，城市便多了一处承载集体记忆的容器。
