2月20日，14名老挝游客通过中老铁路免签入境西双版纳，标志着跨境旅游进入更便利阶段。这批游客将展开为期四天的深度游览，行程覆盖森林公园、总佛寺等代表性景点。该事件不仅验证了边境口岸新政策的实施效果，也为区域旅游合作提供了实践样本。
磨憨口岸为应对新增客流量，提前部署多项服务保障措施。通过社交媒体发布多语言政策解读，在执勤现场动态调整查验通道数量，并建立与文旅部门、旅行社的实时通报机制。目前旅游团通关耗时较普通旅客缩短40%，边检人员采取预检预录方式，使团体旅客平均通关时间控制在15分钟以内。
跨境铁路交通的便捷性成为吸引游客的关键因素。D88次国际列车全程运行时间较公路运输缩短三分之二，票价仅为航空运输的四分之一。数据显示，自中老铁路开通以来，磨憨口岸国际旅客流量同比增长近三倍，其中团队旅客占比已突破35%。这种“铁路+免签”的模式有效降低了跨国旅游的时间和经济成本。
西双版纳独特的生态资源与民族文化构成主要吸引力。该地区保存着全国最完整的热带雨林生态系统，拥有1300余种脊椎动物和5000余种高等植物。傣族村寨曼贺纳的民居建筑完好率超过90%，非遗传承人数量保持年均8%的增长。这些资源通过旅游线路整合，形成区别于传统观光游的深度体验产品。
基础设施的持续完善为跨境旅游提供硬件支撑。磨憨口岸新建的数字化查验系统可实现每秒处理3本证件，较传统设备效率提升50%。铁路部门在列车上增设老挝语服务广播，并在主要站点配置双语标识。旅行社反馈显示，近期跨境旅游咨询量环比增长120%，预计第二季度将迎来首个客流高峰。
此次免签旅游团的成功运行，验证了跨境交通与签证政策协同发力的可行性。据文旅部门预测，该模式全面推广后，每年可为云南带来超过50万人次的东盟国家游客。这种以铁路为纽带的跨境旅游合作，正在重塑区域旅游市场格局，为“一带一路”沿线国家的文旅交流提供新的实践路径。
