2025年春运返程高峰如期而至，全国铁路系统迎来首次大规模人员流动考验。面对日均超千万人次的运输压力，铁路部门以精准服务与技术创新构建起高效运输网络，为务工群体打造出安全有序的移动通道。
针对务工人员集中出行的特点，12306客户端提前开放预约购票专属通道。每位务工人员可同时提交3个订单，覆盖不同日期与车次的9人购票需求，有效缓解了往年抢票系统过载问题。在杭州东站务工团体票专窗前，来自建筑工地的王师傅仅用十分钟就完成了全班组32人的车票办理，窗口增设的方言服务让他直言“听得明白、办得放心”。
全国287个重点车站同步启用务工人员候车专区，配备流动充电车与恒温饮水设备。广州南站创新采用电子围栏技术，当务工团体聚集区域人数饱和时，站务系统自动启动分流引导程序。在成都站站台上，佩戴橙臂章的志愿者用平板电脑扫描车票二维码，为携带大件行李的旅客规划最短上车路径。
返岗专列开行数量较去年提升17%，其中云贵川地区增开的35对夜间动卧列车实现“夕发朝至”。值乘这些列车的乘务组均经过专项培训，随车配备的多语言服务手册覆盖常见务工目的地方言。在贵阳北开往福州的G2372次列车上，医药箱新增了治疗肌肉劳损的膏药贴，餐车推出的10元务工套餐日均供应量突破2000份。
设备维护团队将钢轨探伤周期从72小时压缩至48小时，运用三维成像技术对接触网进行毫米级检测。郑州动车段检修库内，机械师通过智能眼镜接收实时数据，单列标准组动车组检修效率提升22%。北京铁路局调度中心引入AI预测模型，可根据实时客流动态调整18个方向的列车接续方案。
从自动售票机增设的现金兑换功能，到重点车站开设的临时身份证明办理点，这些看似微小的服务升级背后是大量实地调研的成果。沈阳站收集的287份务工人员需求问卷中，有41%提到夜间候车保暖问题，这直接推动了24小时供暖休息区的设立。在南昌西站，务工人员电子服务手册的点击量累计突破50万次，页面新增的岗位招聘信息板块日均访问量达1.2万。
当最后一趟春运临客驶入车库，铁路系统交出的不仅是2.1亿人次的平安运输数据，更是对特殊群体出行需求的精准把握。从购票终端的智能优化到站车服务的细节打磨，这场年度大考展现出公共服务体系与时俱进的温度与精度。
