2025年春运期间，中国铁路武汉局集团有限公司交出了一份亮眼的成绩单：累计发送旅客2494.42万人次，同比增长7.9%，单日最高发送量突破百万。数据背后，是铁路部门对运输效率和服务质量的全面升级，更是对民众出行需求的精准回应。
面对春运期间激增的客流压力，武汉局提前启动应急预案，组织170名干部职工支援客运一线，并对1820名乘务人员进行系统培训。通过科学调配人力、优化岗位分工，确保每趟临客列车均有业务骨干带队，实现“以老带新”的协同保障模式。在设备维护方面，汉口站等重点枢纽提前完成160组道岔的融雪装置加装，组建党员应急分队24小时值守，有效应对雨雪天气对运输的干扰。
运力供给是春运的关键。武汉局通过整合客票系统、车底调度和线路资源，加开142列夜间高铁，重点覆盖北京、沪杭、广深等热门方向。针对管内汉十、汉宜等短途线路，采取动车组重联或长编组运行，日均始发列车最高达478对，同比增长8.3%。对于山区群众出行需求，3对公益性“慢火车”保持常态化运营，兼顾效率与民生关怀。
服务创新成为今年春运的突出亮点。湖北省17个地市车站与豫南4市重点站点同步开展“送万福进万家”活动，通过写春联、非遗展示等形式营造节日氛围。为应对武汉成为央视春晚分会场带来的旅游热潮，铁路部门提前对接文旅机构，在主要车站增设121处旅客会合点、83条急客通道，并联合地方交通部门强化短途接驳，确保旅客“最后一公里”畅通。
新线新站的投用进一步释放了运输潜能。荆荆高铁、荆门西站等基础设施首次投入春运，配合汉宜铁路、郑渝高铁开辟的冰雪旅游专线，春节期间输送赴神农顶游客超3万人次。这种“高铁+文旅”的模式，既缓解了传统线路压力，也带动了区域经济发展。
从日均百万客流的安全输送到8.6%的货物运量增长，武汉局在春运中展现的不仅是运输能力，更是公共服务体系的韧性。当旅客发送量创下历史新高时，铁路系统用精细化管理和技术创新证明，大规模客流组织完全可以实现安全与效率的平衡。这场春运大考的成绩单，为未来节假日运输提供了可复制的经验范本。
