集通铁路

春节来临，春运的热闹氛围也愈发浓厚。今年1月22日，G6113次列车上的一场小年活动就让不少旅客感受到了暖暖的温情

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这趟开往香港西九龙的高铁上，长沙客运段的“和为贵”班组把车厢布置得像一个充满年味的小天地。红色的灯笼、漂亮的窗花，还有可爱的小蛇装饰，把整个车厢点缀得喜气洋洋的。这种细节上的用心，就是对旅客满满的尊重和祝福，让人感觉哪怕身处旅途，也仿佛回到了温馨的家中

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最让人觉得有意思的是那些互动环节。小年文化知识问答时，大家热情高涨，积极抢答，气氛超热闹。列车长还给大家讲解了南北小年的习俗差异，这种知识分享让人感觉旅途不再单调，反而充满了乐趣

在这个充满活力与希望的时代，铁路早已不仅仅是一种交通工具，它更像是一条流动的风景线，串联起祖国的山川湖海、城市乡村，见证着中国式现代化的飞速发展。而“我的铁路风景”主题宣传活动的启动，就像是一场温暖而浪漫的邀约，邀请我们每一个人用镜头、用文字、用歌声去记录和分享那些属于铁路的美好瞬间。

首先，活动的创意本身就让人眼前一亮。借助AI技术创作歌曲，这在铁路宣传领域可以说是一次大胆而创新的尝试。AI的高效与智能，让歌曲的创作更加多元和富有想象力。那首“山河壮丽，风光醉人心房，铁路蜿蜒，发展故事深藏”的歌曲，旋律优美，歌词更是充满了诗意和力量。它不仅唱出了铁路沿线的壮美风光，更唱出了铁路人对这份事业的热爱与执着，以及亿万旅客对回家路的温暖眷恋。

随着春运的到来，陕西铁路迎来了客流小高峰，这不仅为旅客带来了更加便捷的出行体验，也为当地交通和经济发展注入了新的活力

。铁路部门通过增加列车班次、优化服务设施等措施，让旅客在春运期间感受到了前所未有的便利和温暖

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在春运期间，西安铁路局预计发送旅客1780万人次，日均44.5万人次

。为了应对客流高峰，铁路部门采取了一系列措施，如新增春运旅客列车170.5对，使旅客列车开行总数达到561对，创下历史新高

。此外，夜间动车组数量也大幅增加，为旅客提供了更多出行选择

中国铁路呼和浩特局集团有限公司在2025年1月15日单日装车13027车，刷新了建局以来的单日装车纪录，为实现货运“开门红”奠定了坚实基础。这一成绩的取得，不仅体现了铁路部门在运输组织、效率提升等方面的卓越表现，更对经济发展产生了深远的积极影响。

在当前经济形势下，铁路货运的高效运转至关重要。铁路作为国民经济的大动脉，承担着大量物资的运输任务。此次单日装车创新高，意味着更多的货物能够及时、高效地送达目的地，为企业的生产运营提供了有力保障。对于电煤等重要物资的运输，铁路部门充分发挥自身优势，优化装车点生产组织，加强与电厂沟通，建立应急保供联动机制，确保了电煤运输需求的满足。这不仅保障了各地的能源供应，稳定了社会生产秩序，也为冬季供暖等民生需求提供了坚实支撑。

随着春运进入第9天，铁路迎来了一波客流小高峰。1月22日，全国铁路预计发送旅客1340万人次，计划加开旅客列车1346列，这一数字背后，是铁路部门在面对客流高峰时的从容应对，更是对旅客出行需求的精准把握和满足。

铁路客流小高峰的到来，对旅客而言，意味着回家的路更近了。对于当地交通而言，铁路的高效运转有效缓解了其他交通方式的压力，让整个春运交通网络更加顺畅。从经济发展角度看，大量旅客的流动带动了沿线城市的消费和经济活力，为各地带来了实实在在的经济红利。

面对客流高峰，铁路部门的应对措施堪称“教科书级别”。增开临时旅客列车、夜间高铁，全国铁路日均开行夜间高铁近800列，这些举措极大地增加了运力，让更多的旅客能够顺利踏上归途。同时，铁路部门还推出了一系列便民利民措施，如优化购票流程、加强车站引导服务、提供重点旅客帮扶等，这些细节之处的用心，让旅客在春运的旅途中感受到了温暖和便利。

铁路，对于我们来说，不仅仅是一条条钢铁轨道，更是连接家与远方的纽带。尤其是临近春节，铁路部门的忙碌程度更是不言而喻。但你知道吗？在这背后，还有这样一群默默付出的“快递员”，他们虽然不直接和旅客打交道，却用自己的努力保障着铁路的顺畅运行，让我们能够安心踏上回家的路。

漳平站，听起来可能不算特别有名，但在这个闽西南的小站里，却有着让人感动的故事。电煤运输，听起来好像离我们很远，但实际上，它关系到千家万户的温暖。尤其是在寒冷的冬天，电煤就是温暖的保障。而漳平站的调车员们，就是这些温暖的“快递员”。

高原铁路客车车体转向架首次实现自动冲洗，这真是一个大新闻！作为一个铁路迷，看到铁路技术不断进步，心里那叫一个激动。这次青藏铁路的自动冲洗机器人上线，真的是让人眼前一亮。

首先，这个自动冲洗机器人可是个高科技产物，由6关节机械臂、机器人运行外部轴、工业冷热水高压清洗机、直喷式高压清洗喷枪及构架冲洗装置控制柜组成。听起来就很厉害，它能针对不同型号的转向架设置相应的自动冲洗程序，实现全方位清洗。以前人工清洗需要两名作业人员花费约30分钟，而现在只需要6分钟！这效率提升得也太惊人了吧！

每年春运，都是无数在外打拼的务工人员最期待又最头疼的时候。期待的是终于能回家和家人团聚，头疼的是买票难、路途奔波。今年，铁路部门的“返乡专列”可真是给这些辛苦的游子们带来了大大的惊喜，这不仅仅是解决了一张票的问题，更是给他们送上了满满的温暖和关怀。

先说说这购票的事儿吧。以前，每到春运，那些在外打工的兄弟姐妹们，为了买一张回家的车票，那可真是费尽了心思。排长队、抢票软件用得飞起，有时候还是一票难求。今年可不一样了，铁路部门直接开行“返乡专列”，还提供“点对点”的服务，这不就是专门为他们量身定制的回家路嘛！像福州、深圳、青海这些地方，都纷纷开出了这样的专列，把那些在外辛苦了一年的务工人员，稳稳当当地送回了家。这可真是解决了大难题，让那些原本还在为买票发愁的人，心里一下子踏实了许多。

随着春运的到来，陕西铁路迎来了客流小高峰。这不仅为旅客提供了便捷的出行方式，也为当地交通和经济发展注入了新的活力。春运期间，铁路部门的积极应对措施，确保了旅客出行的顺畅和安全，展现了铁路服务的高效和人性化。

首先，铁路部门为应对春运期间的大客流，采取了多项措施。增加列车班次是其中之一。通过增加列车班次，铁路部门有效缓解了客流压力，减少了旅客的候车时间，提高了出行效率。此外，铁路部门还加强了车站和列车的管理，确保旅客能够顺利登车和下车。车站广播和列车到站提示的频率也有所增加，帮助旅客更好地掌握列车信息，避免误乘或漏乘的情况发生。

春运，对于很多人来说，是回家的路，是团圆的时刻。但对于铁路人来说，这是他们一年中最忙碌的时期。刘珊彤的故事，让我感受到了铁路人的坚守与温暖。

刘珊彤是西安动车段的一名“95后”分析员，她的工作听起来很专业，也很枯燥——通过动态监测系统分析动车组的运行状态，确保每一列动车都能安全运行。这可不是一件轻松的活儿，每一个部件、每一个螺栓都要仔细检查，稍有疏忽，可能就会带来安全隐患。尤其是在春运期间，动车组数量增加，她的工作量也跟着翻倍。每天早出晚归，面对电脑屏幕一坐就是好几个小时，眼睛都快成“扫描仪”了。