国家铁路前四个月货运量突破12.99亿吨，日均装车量同比增长4.7%，这份成绩单折射出中国铁路货运的战略转型。在保障基础民生的同时，铁路系统正通过服务升级与技术创新，悄然改变现代物流格局。
煤炭运输作为民生保障的核心任务，铁路部门通过大秦、唐包等干线通道精准调度，前四个月完成6.72亿吨煤炭运输，其中电煤供应覆盖全国350座直供电厂，库存稳定维持13天以上。这种高效运力释放不仅支撑着国家能源命脉，更通过“应装尽装”模式降低社会物流成本，让偏远地区也能享受平价物资供应。
产业服务能力的突破更为亮眼。针对生鲜运输的痛点，铁路推出冷链物流专列与定制保鲜方案，榴莲、樱桃等易腐品类的铁路运量显著增长。4月新签订的114个物流总包项目，带动2.16亿吨货物实现全流程运输，其中“豫焦鲁煤”双向班列开创大宗货物“公转铁”新范式。这种从运输商向产业链服务商的角色转变，正在重塑行业标准。
数字化改革成为提质增效的关键引擎。95306货运平台上线后，货主通过手机就能完成全流程操作，货物定位信息实时更新，跨境运输衔接效率提升30%以上。电子运单系统取代传统纸质单据，每年减少的人工核对时间相当于多开行1200列货运专列。这种技术迭代不仅优化了用户体验，更推动铁路货运向现代供应链管理迈进。
从运力保障到服务创新，铁路货运的变革路径清晰可见。当传统运输模式遇上数字技术，当基础物资保障叠加高附加值服务，这场静悄悄的行业升级正在为实体经济注入更强动能。
