端午假期首日，铁路迎来客流高峰，江苏地区预计发送旅客超过600万人次。面对激增的出行需求，铁路部门增开临客列车119.5对保障运力。在南京南站，一趟临时加开的“临临客”任务下达时，机调员正为寻找合适的司机发愁。此时，刚结束值乘任务的高铁司机蔡健主动接下重任。这位被同事称为“六边形老蔡”的资深司机，拥有17年高铁驾驶经验，能熟练操作34种动车组车型，熟悉15条高铁线路。
“临临客”是在节假日客流高峰期临时增开的列车，具有任务急、安排难的特点。蔡健所在的“党员应急突击队”专门应对这类突发运输需求。接到命令后，他立即进入工作状态：仔细核对调度指令，标注行车风险点，完成酒精检测等标准化流程。发车前，他反复在脑中模拟关键站点的操作细节。列车运行时，他保持眼、手、口、脚协同作业，全程高度专注。即便在列车折返仅有的22分钟间隙，他仍优先完成设备检查与换端操作，压缩个人休息时间确保准点发车。
江苏铁路出行占比已超五成，成为民众首选交通工具。端午运输高峰中，像蔡健这样的专业司机团队发挥了关键作用。他们凭借全面的技术能力和应急响应机制，有效化解了临时增开列车的调度压力。蔡健能取得6本铁路机车驾照，掌握从蒸汽机车到复兴号的多代车型技术，源于日常对业务的持续钻研。这种职业素养不仅保障了单次列车的安全准点，更构建起节假日大客流运输的可靠防线。
铁路部门通过科学的临客调度机制与专业人才储备，将单日数百万客流压力转化为有序运输实践。蔡健团队在应急任务中展现的快速响应能力，反映出铁路系统应对高峰客流的成熟方案。当旅客顺利抵达目的地时，背后正是无数“老蔡”们用专业技能填写的保障答卷。本次端午运输的组织效率，再次验证了铁路网络在重大节日中的骨干运输价值。
