集通铁路

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这个演练打通了路港安全“最后一公里”

上海局常州站最近搞了个挺实在的安全演练。奔牛港务集团、南京物流中心加上车站自己,三家单位凑一块儿练真本事。他们专门挑了六月安全生产月这个时间点,主题定得也直白——“人人讲安全、个个会应急”。演练内容不是走过场,集装箱怎么吊装移位、加固检查怎么做、线路隐患怎么排查,这些关键环节全给模拟了一遍。港务的操作员手上功夫很精准,吊具对位、箱体起升、码放这些动作都干净利索,看得出日常训练有底子。

现场还专门有人讲解货车脱轨自动制动装置,这东西怎么构造、什么原理,工人们听得明白才能用得顺手。最见真章的是防脱轨应急演练环节:模拟操作失误导致车辆轮缘骑上钢轨,这情况相当危险,搞不好就是大事故。好在调车组的人经验足,一眼就发现了问题,上报流程也快,三家单位预案启动及时,硬是把这模拟的危机给按住了。这种实战化的演练,练的就是临场反应和协同能力。

作为常州这块重要的物流枢纽,铁路和港口这几年一直在推“路港一体化”。这次演练把物流中心也拉进来,搞成“车站+物流+港口”三方联动,是个实打实的进步。统一指挥调度,风险信息共享,应急流程一块儿练,安全管理的模式从各管一摊开始转向体系化协同。奔牛站负责人点得透,这种跨单位的联合演练,既检验了应急预案是不是真管用,又倒逼着各方把协调机制给磨顺了,瞄准的就是解决路港安全管理衔接上那些老大难问题。

接下来,三家单位还要接着干,重点就三件事:管住风险、排查隐患、提升应急能力。专项隐患整治会持续深入,还要搞“联学、联建、联创”,把安全生产月的活动效果做实。夏季运输高峰眼瞅着就要来了,这种持续的安全意识强化和应急技能提升,就是为保障运输顺畅提前筑起的防线。区域经济的物流链要顺畅高效,路港协同的安全底座必须得打牢,这次演练算是朝着这个方向扎实走了一步。

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