数字不会骗人。三百万吨货物在中老铁路老挝段流动起来了。今年前六个月的数据摆在那里，比去年同期多出8.8%。钢铁轨道正在发热。货运清单越来越厚实。从矿石到电子元件，从木薯干到精密仪器，运输品类竟突破三千种。这早已不是一条单纯的铁路。
农产品跑得最快。特别是热带水果。榴莲的香气弥漫在货场。四月以来，水果专列就没停过。十三万四千吨鲜果通过这条大动脉输送。最高峰时一天运走三千多吨。老挝农户的眼神亮了起来。他们的山竹和龙眼正以前所未有的速度抵达远方市场。冷链集装箱在烈日下反射着白光。车站灯火彻夜通明。
运力提升是硬功夫。列车牵引定数悄悄增加了三百吨。别看数字小，累积起来就是庞然大物。装卸区永远在优化。适配箱型精准投放到各个货站。吊臂起落的节奏明显加快。物流成本降了，货主眉头舒展了。海关窗口延长了工作时间。查验通道亮起绿灯。跨国货物跑得更顺畅。
老中铁路公司的调度室永远忙碌。月度计划周计划日计划滚动调整。榴莲季就是战斗令。所有资源向生鲜倾斜。冷藏集装箱提前三天到位。工人们三班倒接力装车。货到即发不是口号。一车泰国椰青从装运到入境中国只用三十小时。这在过去难以想象。
跨国协调机制活络起来了。中老泰马四国铁路部门定期碰头。国际联运的堵点正逐个疏通。曼谷的电子产品，吉隆坡的咖啡豆，未来都能搭上直达列车。中老泰马国际专列已提上日程。东南亚的物流地图将被重新绘制。
下半年势头只会更猛。全年目标肯定要超额了。这条铁路彻底激活了区域经济的毛细血管。货运量攀升曲线背后是无数人生活的改变。泰国果园主数着到账的货款。云南菜市场摆着清晨抵达的老挝蔬菜。铁路延伸之处，机会正在裂变。
货运增长还在加速。更大的浪潮在后面。
