西安机务段机关楼前的锦旗在阳光下泛着金边，23岁的唐丹丹此刻的身份不再是秦巴山区的贫困生，而是汉中车务段勉西站的正式职工。这个春运期间，她在信号楼紧盯闪烁的指示灯，与三千里铁道线上奔涌的返程人潮共同构成中国铁路系统的有机整体。
唐家坝村的脱贫轨迹与铁路帮扶计划高度重合。2016年西安机务段驻村工作队首次入户时，唐丹丹家中仅有不足20平方米的土坯房，养父的智力障碍与祖母的年迈构成双重困境。驻村工作队建立的长效帮扶机制超出常规扶贫范畴，从初中阶段的学业辅导到高中“两免一补”政策落实，最终促成其考入西安铁路职业技术学院。这种全链条教育扶持模式，使原本可能辍学务工的农村女孩获得了专业技术岗位就业资格。
铁路系统的造血式扶贫在唐家坝村产生连锁效应。养牛场与腊肉加工厂的建立使村民年均收入从2016年的3200元提升至2023年的18600元，村级道路硬化率达到100%。这种基础设施改善与产业培育相结合的策略，为56户贫困家庭创造了稳定收入来源。唐丹丹家庭的肉牛认养项目，正是该模式下的典型成功案例。
职业教育的精准对接成为扶贫成果转化的关键环节。西安铁路职业技术学院针对铁路系统用工需求设置专业课程，使唐丹丹在2024年校园招聘中顺利入职。目前汉中车务段已有17名来自帮扶地区的职工，这种定向培养机制既解决贫困家庭就业问题，又为铁路基层补充了熟悉当地情况的技术力量。
春运返程高峰期间，勉西站日均办理接发列车62对，信号员岗位需要连续8小时保持高度专注。唐丹丹的成长经历使其对岗位价值有更深理解，她在业务笔记本上记录的37页工作要点，折射出新入职员工特有的严谨态度。这种个人奋斗与系统支持的良性互动，在春运这个特殊时期展现出更显著的社会效益。
铁路系统在唐家坝村实施的“志智双扶”工程已培养出9名大学生，其中4人进入交通领域就业。当G2856次列车载着返程旅客穿越秦巴山区时，车窗外的养牛场与信号楼里的年轻职工，共同诠释着交通强国战略的微观实践。这种改变个体命运与推动区域发展的双重效应，正在更多类似唐家坝村的地区持续显现。
