集通铁路

随着春节假期接近尾声，全国铁路系统迎来首波返程客流高峰。数据显示，2月15日全国铁路发送旅客1515.9万人次，较前日增长29%，各地铁路枢纽持续高位运转。在熙攘的候车大厅和飞驰的车厢里，不少旅客选择用书籍装点旅程，形成独特的春运文化景观。

郑州东站候车区内，携带书籍的旅客较平日增加四成。车站增设的流动书车前排起长队，经典文学和旅行读物最受欢迎。西安北站联合西西弗书店推出“候车阅读角”，儿童绘本区日均接待300余组家庭，家长带着孩子在列车出发前共享亲子时光。武汉站候车厅的电子书墙单日点击量突破2万次，中外名著摘录成为候车旅客消磨时间的首选。

随着春运返程高峰到来，华南地区铁路运输面临客流与汛期的双重考验。中国铁路广州局集团通过系统性布局，将防洪工作前移至风险源头，为铁路动脉筑起立体防护网。

专业抢险队伍成为防洪前线主力。通过分时分区提前部署与即时响应机制，复杂地段实现24小时动态监测。山区隧道口等重点区域采用“人工+智能”双保险模式，隐患识别精度提升显著。技术人员运用无人机集群对铁路沿线展开全域扫描，结合卫星遥感数据构建三维地质模型，潜在风险点定位效率较传统方式提升近四成。

应急资源网络化配置强化了快速反应能力。40个战略储备站点形成覆盖粤湘琼三省的物资矩阵，防洪路料车与平板车实现30分钟内快速调拨。两级指挥中心通过数据中台统合气象预警、设备状态、人员定位等信息流，突发情况下的决策响应时间缩短至15分钟以内。