集通铁路

春运，这个充满温情与期待的词汇，再次将无数游子的心紧紧相连。今年的春运，对于长三角地区的旅客来说，无疑是一场别开生面的温馨之旅。上海南站的升级改造，不仅提升了车站的颜值，更让旅客的出行体验焕然一新。

走进上海南站，阳光透过穹顶洒在宽敞明亮的候车大厅，让人仿佛置身于一个充满活力的城市客厅。候车区的扩容、安检设备的升级、便民设施的增设，这些细节之处的用心，让旅客的等待不再漫长，而是变得惬意舒适。曾经的售票处变身为综合服务中心，实现了“一窗通办”，让旅客的出行更加高效便捷。这些改变，不仅仅是硬件设施的提升，更是铁路部门对旅客需求的深刻理解和贴心回应。

春节将至，年味渐浓，家家户户都忙着采购年货，准备过一个热热闹闹的新年。在这个关键时刻，铁路运输可是立了大功，为我们的年货供应提供了坚实的保障。

先说说超市和市场，那真是货丰价稳。像客润超市，积极联系供货商，保证货架上满满当当，价格也稳得像泰山。朝阳市场更是热闹非凡，各种农副产品应有尽有，市场管理方加强监管，让大家都能买到安全、放心、实惠的商品。这背后，铁路货运功不可没，把各地的特产源源不断地运过来，让我们的餐桌更加丰富。

再看看“菜篮子”产品，农业农村部说了，春节期间供给完全有保障。2024年全国蔬菜面积和产量双增，各地蔬菜种植户也在加快采收，甘肃天水的韭菜、江西抚州的甘蓝等蔬菜供应充足。这些新鲜的蔬菜，很多都是通过铁路运输，快速、安全地送到我们身边。

重庆铁路枢纽的升级，无疑是西南地区铁路运输的一大喜讯。兴隆场站作为重庆铁路枢纽的重要组成部分，其信号系统的升级，不仅提升了铁路枢纽的功能，更为区域经济的发展注入了新动力。

从施工过程来看，中铁八局电务公司第一项目部在面对施工规模大、时间紧、任务重、范围广以及“春运”特殊时期等重重考验时，积极协调各方单位，统合施工计划，不断优化方案，力求统筹兼顾，合理利用每一秒。这种高效的工作态度和严谨的工作作风，为铁路建设树立了良好的榜样。同时，项目部安排专人多次对设备配线、通道进行校核实验，确保信号倒替施工在春节前实现“零误差”开通，这种对细节的关注和对质量的严格把控，体现了铁路建设者的专业精神和责任感。

春运期间，铁路部门的给力表现真是让人眼前一亮！1月26日，全国铁路预计发送旅客1455万人次，还计划加开旅客列车2091列，这数字看着就让人心安，感觉回家的路一下子宽敞了许多。

国铁北京局预计发送旅客127万人次，加开列车方向涵盖哈尔滨、太原、青岛等，319列加开列车，这力度，妥妥的“春运护航队”！长三角铁路更是“豪横”，预计发送旅客295万人次，增开旅客列车601列，还对418列动车组列车进行重联运行、加挂车辆78辆，这操作，简直就是“运力升级版”，让旅客们都能舒舒服服地回家。

随着2025年春节的临近，春运迎来了第二波返乡小高峰。1月28日（农历除夕）至2月4日（农历正月初七）放假调休，共8天，这使得铁路客流持续高位运行。陕西铁路作为重要的交通枢纽，迎来了返乡客流小高峰，这对于旅客、当地交通以及经济发展都具有积极的意义。一方面，旅客能够更便捷地回家与家人团聚，享受春节的温馨时光；另一方面，大量旅客的流动也带动了当地交通的繁荣，促进了经济的活跃。

为了应对客流高峰，铁路部门采取了一系列有效措施。首先，增加列车班次是关键举措之一。全国铁路预计发送旅客1455万人次，计划加开旅客列车2091列。这不仅缓解了运输压力，还为旅客提供了更多的出行选择，使他们能够更灵活地安排行程。其次，铁路部门还实施了便民利民措施，如加强退乘机车的保洁力度，对受电弓、机车走行部、砂箱等部件进行重点检查。这些措施确保了机车在雨雪天气下的稳定供应，提高了列车的安全性和可靠性，让旅客的出行更加放心。

每年春运都是一场“人口大迁徙”，铁路作为重要的交通工具，承载着无数人回家的希望。今年也不例外，1月26日全国铁路预计发送旅客1455万人次，这个数字背后是铁路部门的精心筹备和辛勤付出。

铁路部门为了应对客流高峰，提前做了很多功课。加开大量旅客列车，1月26日计划加开2091列，这可不是个小数目。这就像在交通繁忙的道路上，临时增加了好多条车道，让更多的车能够顺利通行，让更多的旅客能够按时踏上回家的路。而且铁路12306系统也很给力，根据实时数据和预售情况，动态调整车票预售策略，提前预判热门线路和时段，为旅客提供更精准的购票信息。这就像是有个贴心的“导航”，告诉旅客哪条路更顺畅，哪趟车更合适，让购票变得更加轻松。

厦门铁路迎来了节前客流高峰，这不仅是春运期间的常态，也是城市交通和经济发展的积极信号。1月26日，厦门火车站预计发送旅客14万人次，同比去年增长约8%。这表明，越来越多的人选择铁路出行，这种趋势不仅有助于缓解道路交通压力，还能促进城市间的经济交流和人员往来。

面对多种客流叠加，厦门铁路部门展现了高度的应对能力和服务意识。首先，铁路部门通过实时监测分析预售票和候补购票数据，及时调整运力，确保旅客能够顺利出行。从1月14日至今，厦门已加开前往龙岩、福鼎、南昌、杭州、上海等方向的动车组列车30余趟。这一举措不仅大大缓解了热门线路的购票压力，也为旅客提供了更多的出行选择。

春运，是中国独有的“人口大迁徙”，而北京作为交通枢纽，各大火车站迎来客流高峰是每年的“常规操作”。不过，今年的春运高峰，因为铁警们的多措并举，显得格外温暖且有序。

北京铁路迎来春运高峰，这对旅客来说，意味着能更快地踏上归途，与家人团聚。对于交通而言，虽是挑战，但也是提升运输效率、优化服务的契机。从经济角度看，大量人员流动带动了沿线消费，为城市注入活力。北京铁路警方的积极应对，让这一切都朝着更好的方向发展。

在应对客流高峰方面，铁路部门和铁警们的表现堪称“教科书级别”。北京南站、丰台站等车站，通过动态监测研判客流变化，加密巡逻频次，强化治安防控，让车站的安全系数直线飙升。这些措施不仅让旅客的出行更有保障，也让整个社会的运行更加平稳。试想，在如此庞大的人流中，如果没有有效的管理和维护，那将是多么混乱的场景。而如今，我们看到的是井然有序的车站，这背后是无数铁路工作人员和铁警们的辛勤付出。

随着琼州海峡大雾影响逐渐减弱，海南铁路南北港在1月24日恢复了运输，这对于春运期间的旅客和物流运输来说无疑是个好消息。在春运这个人口大迁徙的时期，交通的顺畅与否直接关系到人们的出行体验和经济的正常运转。南北港的恢复运输，不仅让滞留在港口的车辆和旅客得以顺利通行，也为海南的经济发展注入了新的活力。

铁路部门在应对此次大雾停运事件中展现出了高效的应急处理能力。在停运期间，相关部门及时发布信息，让旅客和货主能够提前做好安排。复运后，港口优先安排绿通货车和小客车通行，这一举措体现了对民生保障物资运输的重视，确保了蔬菜、水果等生活必需品能够及时运达市场，保障了居民的日常生活供应。同时，对于停运时段的船票采取延后有效的措施，也充分考虑到了旅客的利益，避免了因天气原因导致的额外损失，这种以人为本的服务理念值得点赞。

每年春运都是一场大考，而青岛动车段在2025年春运期间的表现无疑是交出了一份令人满意的答卷。春运期间，青岛动车段通过精细的计划和周密的安排，确保了动车组的高效运行和旅客的舒适出行，为广大旅客提供了安全、便捷的出行体验。

首先，青岛动车段在车辆供应方面做足了功课。面对旅客多元化的出行需求，他们精细制定动车组上线计划，积极安排不同交路套跑以增加运力。每日组织相关科室、车间核对可用车数量，并根据临客开行需求，提前做好节日运输供车安排。这一系列措施不仅确保了春运期间的运力充足，也让旅客能够“说走就走”，大大提升了出行的便利性。