集通铁路

数字背后是流动的中国。今年长三角暑期铁路运输正式拉开大幕。62天时间窗口。预计将发送旅客超过1.9亿人次。这个数字比去年增长6.7%。创下历史新纪录。长三角铁路网正经历一年中最繁忙的时段考验。

客流走势呈现典型双峰特征。七月初已迎来首轮高峰。八月中下旬才是真正的大考。最高峰将在那时出现。中间时段相对平缓些。这种波浪式起伏考验着调度能力。家庭出行意愿很强烈。亲子旅游成为绝对主力。研学交流团随处可见。年轻人追着演唱会音乐节跑。体育赛事也吸引大量跨城观众。旅游流构成明显变化。

暑运来了。全国铁路系统一年中最忙碌的时段之一正式拉开帷幕。衡阳两大火车站，普通车站和高铁站，正严阵以待。62天时间，预计发送旅客260万人次。日均4.2万人次的客流量，压力肉眼可见。整个夏天，这股人流都不会停歇。

客流结构变化明显。孩子多了，学生多了。家庭出游、学生研学、外出看演唱会看比赛，成了主流。方向也很集中。广州、深圳、长沙、武汉是热门。旅游城市更是焦点。七月下旬到八月中旬，昆明、大理、重庆这些地方，将迎来一波又一波的人潮。真正的考验在八月下旬。学生扎堆返校。单日客流可能冲到6万人次。车站里会是怎样的景象？可以想象。