集通铁路

蒙内铁路，作为中国与肯尼亚共建 “一带一路” 的标志性项目，自 2017 年通车起，犹如一颗璀璨明珠于东非大地闪耀，其所产生的影响与价值已远超交通基础设施本身的范畴。

从经济层面审视，蒙内铁路全长约 480 公里，连接蒙巴萨与内罗毕，极大提升了肯尼亚的货物运输效率。肯尼亚拥有东非最大港口蒙巴萨港，蒙内铁路成为连通东部非洲与中部非洲内陆国家的关键通道，致使货物运输量显著提高。在其开通运营的 7 年中，累计发送旅客 1286 万人次、货物 3287 万吨，这般庞大的数字凸显出其于区域贸易与经济交流中的核心纽带作用。它不仅推动了肯尼亚国内不同地区间的资源调配与经济协同发展，也为肯尼亚于国际贸易格局中赢得更有利地位，带动了诸如物流、贸易、旅游等相关产业的兴起与繁荣，为肯尼亚的经济增长注入持续动力。

自 2021 年 12 月 3 日中老铁路全线开通，在过去的三年，它犹如一颗璀璨明珠，于连接中国与老挝的广袤大地闪耀，成为区域合作中关键的发展引擎，在多方面取得的显著成果令人瞩目。

在客运领域，中老铁路表现卓越。累计发送旅客超 4300 万人次，单月旅客发送量从起初的 60 万人次提升至如今的 160 万人次，这一数据的稳定增长直观反映出其受欢迎程度的日益提高。它如一条灵动纽带，串联起沿线超 560 个旅游景点，为跨境旅游的蓬勃发展筑牢基础。老挝旅游公司导游苏萨婉・赛萨那西的感受极具代表性，中老铁路通车后，旅途的便捷舒适与时间的大幅缩短，使游客能够以更轻松愉悦的心情领略两国的壮美景色与独特风情。无论是中国游客韩国珍对列车设施、服务的高度赞誉，还是中国赴老挝留学生张若南提及的交通便利性提升，均充分体现了中老铁路在客运方面为人们带来的实惠与惊喜。它不仅为游客提供了便捷的跨境旅行服务，更为两国人民在文化、教育、商务等多方面的交流互动搭建了广阔平台，极大促进了两国间的人文交流，拉近了两国人民的心灵距离。

深圳宝安区深江铁路施工现场的地面坍塌事故，犹如一记重击，触动着人们的神经，也再度将建筑施工安全问题置于社会舆论的焦点。此次事故致使 13 名作业人员失联，周边居民生活遭受严重干扰，学校停课、商铺关闭、居民疏散，其影响范围之广、程度之深令人忧虑，也引发了我们对于建筑安全管理多方面的深度思考。

从事故发生的过程而言，诸多细节引人深思。早在事故发生前的下午，便已有轰隆声等征兆，并且相关路段亦进行了封锁。这不禁令人质疑，既然存在明显的危险信号，为何未能及时阻止事故的最终发生？是预警机制存有漏洞，未能精确预估风险程度？还是在处理危险征兆时举措不够有力？这些问题均亟待深入调查与解答。施工单位中铁四局在承建该标段时面临环境敏感点众多、施工难度较大等问题，但这绝不能成为事故发生的托辞。相反，更应在施工进程中采用更为严谨、科学的施工方案与安全保障措施，确保工程顺利推进的同时保障人员与周边环境的安全。

冬季，对铁路运输而言是严峻考验，低温、冰雪等恶劣天气条件随时可能威胁铁路设备的正常运行。故而，铁路部门积极开展的冬季防寒整备工作意义重大，犹如为铁路运输披上一层坚实的 “防寒铠甲”。

从新闻可知，中国铁路北京局集团公司丰台工务段等单位未雨绸缪，在冬季来临前便全面开启设备检修、物资储备和应急准备等工作。此种提前部署的策略彰显铁路部门对安全运输的高度重视和前瞻性思维。例如对机车的绝缘子、撒砂装置等关键部位进行重点检查，绝缘子上微小的隐患或许被污迹掩盖，这就需要检修人员以极高的专注度和耐心去清理并全面排查，不放过任何细微裂纹和松动情况。而撒砂装置橡胶垫低温老化变硬会影响撒砂性能，及时更换乃是保障机车在冰雪路面等特殊路况下正常运行的关键举措。这些细致入微的检查和维护工作，皆是为确保铁路运输秩序在严寒中稳定有序。