天山胜利隧道即将贯通，日后穿越天山仅需约 20 分钟，此乃惊世之举！往昔沿国道 216 线，翻山越岭需 3 小时，实乃漫长且煎熬之旅。如今，轻踩油门即可轻松穿越天山，此感甚佳！
这条隧道非同寻常，横穿天山中部，全长 22.13 公里，乃当前世界最长的高速公路隧道，且为分离式双向四车道，设计时速达 100 公里，速度卓越。建设者甚是不凡，于如此恶劣环境仍能铸就这般宏伟工程。
隧道位于天山深处无人区，施工平均海拔超 3000 米，且需穿越 16 条断裂破碎带，难度极大。加之紧邻天山 1 号冰川和乌鲁木齐水源保护地，生态环保标准极高，施工仿若置身 “魔鬼环境”。但我国建设者能力出众，3000 余名建设者于高寒缺氧环境中，不惧艰难，持续创新，攻克岩爆、软岩大变形、坍塌等诸多地质灾害与风险，凭智慧与汗水缔造奇迹。
提及创新，“三洞 + 四竖井” 方案与 “长隧短打” 快速掘进技术堪称神来之笔，瞬间将原 72 个月的工期缩减至 52 个月。还有 “天山号” 和 “胜利号” 硬岩掘进机，此为我国自主研制的新型硬岩掘进机，具备两种掘进、三种支护模式，可依不同地层随时调整掘进和支护模式，比人工钻爆快 5 倍，实乃隧道掘进 “神器”。
天山胜利隧道的贯通意义重大，犹如一条大动脉，打通南北疆经济通道，助推新疆经济腾飞。往昔因交通不便，南疆诸多好物难以外运，现今运输成本降低，运输时间缩短，南疆经济势必迅速发展，南北疆差距将渐缩小。并且，此对新疆旅游业亦为极大利好，日后赴疆旅游更为便捷，可轻松领略天山南北美景，令人兴奋。
乌尉高速预计明年建成通车，届时乌鲁木齐至库尔勒的路程将减少 170 公里，通行时间自 7 小时左右缩至 3 小时左右，此乃质的飞跃。天山胜利隧道的顺利贯通为乌尉高速的全线通车筑牢基础，亦为新疆融入 “一带一路” 建设提供关键交通支撑，新疆未来一片光明。
总之，天山胜利隧道的贯通乃我国交通建设史上又一里程碑，是建设者以汗水与智慧铸就的辉煌。其不仅使我们出行更便捷，亦为新疆发展带来新机遇与希望。让我们为建设者点赞，为伟大祖国点赞，期待新疆更美好的明天！
