集通铁路

嘿，大家有没有注意到最近网络上超火的那位售票员游园？在上海虹桥站这么个客流量超大的地方，她凭借着超快的手速和超溜的英语，瞬间就吸引了全网的目光，浏览量都破4个亿了！这可真是让人眼前一亮，平凡岗位上也能有这么耀眼的存在。

先说说她的手速吧，那可不是盖的！在虹桥站，每天要接待几十万人次的旅客，售票工作压力山大。可游园呢，练就了一身售票盲打的绝活，双手在键盘上飞速舞动，就像在键盘上跳华尔兹一样，购票业务办理得飞快，大大缩短了旅客的等待时间。这种对专业技能的死磕和追求完美，简直就是敬业精神的教科书啊！她没满足于只是完成基本任务，而是不断挑战自己，用实力诠释了啥叫敬业。

在这个科技飞速发展的时代，铁路售票员的存在依然不可或缺。上海虹桥站的售票员游园，以其惊人的售票速度和无与伦比的服务态度，成为了铁路服务的“门面担当”。她一天最多能售出1500余张车票，这一数字背后是她日复一日的苦练和无数次的坚守。这样的敬业精神，不仅让人肃然起敬，更让我们看到了铁路人在平凡岗位上的不平凡。

游园的“神级操作”并非一蹴而就，而是靠着长期的努力和坚持。为了在售票时快上零点几秒，她会在数字区反复敲打自己的手机号码，甚至患上了腱鞘炎也不曾退缩。她的故事告诉我们，任何岗位上的卓越表现都离不开背后的辛勤付出和无私奉献。

这波冷空气来得真是“凶猛”，大雪、大风、寒潮齐上阵，让人不禁为春运返乡的旅客们捏了一把汗。不过，看到国铁沈阳局的应对措施，心里瞬间踏实了不少。他们那可是“火力全开”，全力保障旅客平安回家，这波操作必须点赞！

先说说除雪保通这一块，8000多名职工齐上阵，拿着除雪设备在丹大、京哈、沈山等线路上“战斗”，7000多组道岔实时盯控，雪一落就立刻清扫，这效率简直了！而且，他们还用人工巡线、机车添乘等方式全方位检查重点线路、桥梁、隧道，确保关键地段万无一失。这种严谨细致的态度，让人不得不佩服。

这大雪一来，长春的街头巷尾都银装素裹的，看着挺美，可对于咱们春运路上的人来说，这可是一场不小的考验。好在长春地区的铁路部门早就做好了准备，一整套应对措施下来，让人感觉特别踏实。

长春站那帮休班的职工们，真是好样的！200多人组成突击队，大半夜的就上岗了。他们对站里的112个道岔、16个站台、56个楼梯台阶进行除冰除雪，做到随下随扫。这工作量得有多大啊，可他们愣是没让积冰积雪在重点部位堆积。而且，他们在站台、扶梯口处值岗、引导，组织旅客出行，保证大家安全踏上返乡路。这不光是体力活，更是细心活，得时刻注意旅客的动向，防止出现意外。

每年春节，铁路部门都会迎来一年中最繁忙的时刻。今年也不例外，截至1月27日9时，铁路12306已累计发售春运期间车票3.47亿张。面对如此庞大的客流量，铁路部门不仅在运力上做足了准备，还在服务上进行了全面升级，让旅客的回家之路更加顺畅、温馨。

从热门出发和到达城市来看，北京、上海、广州、深圳等一线城市依然是春运期间的热门选择。这些城市不仅有大量的人口流动，还有着丰富的经济和文化资源。铁路部门通过加开旅客列车，特别是夜间高铁，来满足旅客的出行需求。例如，北京局集团公司加开了248列旅客列车，而广州局集团公司更是加开了432列，这些举措大大提高了运输效率，让更多的旅客能够及时回家。

春运，是无数游子归心似箭的时刻，也是铁路人最忙碌的时节。在这个特殊的时期，中国铁路沈阳局集团公司有限公司四平站的工作人员们，用他们的默默付出和无私奉献，为旅客们铺就了一条温暖的归途。

四平站的客运值班员李浩和他的同事们，面对返乡客流的急剧增加和恶劣天气的双重挑战，依然坚守岗位，确保每一位旅客都能平安、有序、温馨地踏上归途。他们的工作不仅仅是简单的调度和安排，更是在一线时刻保持冷静与果敢，应对各种突发状况。李浩亲自动手修理除雪机，确保除雪工作的及时性；在女旅客晕倒的紧急情况下，他迅速协调救援，安抚旅客情绪，展现了铁路人的责任与担当。

春运，这个充满温情与期待的词汇，再次如约而至。陕西铁路也迎来了客流小高峰，这不仅为旅客带来了便捷，也为当地交通和经济发展注入了新的活力。在这个特殊的时期，铁路部门的积极应对和贴心服务，让回家的路变得更加温暖和顺畅。

为了应对客流高峰，铁路部门采取了一系列措施。增加列车班次，让更多的旅客能够及时踏上回家的旅程；优化列车开行结构，提升了客货运输能力，助力区域经济发展。这些措施不仅提高了旅客的出行效率，也为地方经济的发展提供了有力支持。同时，铁路部门还推出了一系列便民利民措施，如北京西站加装暖水宝的洗手池、银川火车站设置的急客爱心通道等，这些细节之处的关怀，让旅客在寒冷的冬日里感受到了温暖。

2025年的春运，铁路部门的创新举措让人眼前一亮，尤其是夜间动车的大力开行，简直成了春运工作的超级助推器。这不仅解决了春运期间“一票难求”的老大难问题，还让旅客的出行体验大幅提升，可以说是铁路服务的一大飞跃。

先说说夜间动车给旅客带来的便利吧。以前春运，火车站人山人海，票难买，座位难求，很多人为了回家，不得不熬夜排队。现在有了夜间动车，夕发朝至，那些因为工作、学习等原因需要夜间出行的乘客，再也不用担心没票或者没座位了。而且，夜间动车的开行，也让火车站前广场那种人挤人的画面成为了过去式，旅客出行更加从容、有序。

陕西铁路迎来春运客流小高峰，这不仅为旅客带来了便利，也对当地交通和经济发展产生了积极影响。对于旅客来说，能够更顺利地踏上回家之路，与家人团聚，这是最大的幸福。对于当地交通而言，铁路部门的高效运作提升了整个交通网络的流畅度，减少了交通拥堵，提高了出行效率。从经济角度来看，客流的增加带动了相关产业的发展，如餐饮、住宿、旅游等，为当地经济注入了新的活力。

为了应对客流高峰，铁路部门采取了一系列措施。增加列车班次是最直接有效的方法，这大大提高了铁路的运力，满足了旅客的出行需求。同时，铁路部门还推出了一系列便民利民措施，如优化购票流程、提供更加舒适的候车环境、加强车站的引导服务等。这些措施不仅提升了旅客的出行体验，也体现了铁路部门对旅客的关怀和尊重。

在咱们中国西南那片壮丽的土地上，有座牛气冲天的清水河大桥，它可是世界之最的混凝土连续刚构桥梁呢。这桥高得跟摩天大楼似的，183米呐，桥下谷深得让人心惊胆战。可别小看这桥，它可是西南地区物资出海、百姓出行的大动脉，春运那会儿，车来车往的，热闹得很。

这桥能安稳地立着，多亏了黄一杰和黄琳这对“95后”铁路夫妻。他们俩跟大桥那叫一个缘分，因桥结缘，成了人人夸赞的“守桥CP”。春运期间，他们一个吊在桥下，跟蜘蛛侠似的，检查这儿，修理那儿；一个在桥上，时刻盯着，生怕出个啥意外。这夫妻俩，把青春都献给了大桥，也献给了咱出行的人们。