集通铁路

春运，是一年一度的“人口大迁徙”，也是对交通运输系统的一场“大考”。今年春运，铁路旅客发送量迅速突破1亿人次，陕西铁路也迎来客流小高峰，这不仅体现了人们对回家过年的热切期盼，更凸显了铁路运输在其中的关键支撑作用。铁路部门的高效组织和贴心服务，让这场大规模的人口流动变得更加顺畅、温馨，也给社会经济发展注入了强大动力。

面对汹涌的客流，铁路部门的应对措施堪称“硬核”。从增开列车来看，各地铁路局纷纷加开热门方向的旅客列车，像北京局增开哈尔滨、沈阳等方向的204列，郑州局增开北京、上海等方向的142列，还有武汉局的178列、上海局的419列……这些数字背后，是铁路部门对运力的精准调配，有效缓解了热门线路的运输压力，让更多人能够顺利踏上回家路。特别是夜间高铁的大量开行，更是填补了时间空白，为那些白天忙碌、只能选择夜间出行的旅客提供了便利，极大地提高了铁路运输的效率和灵活性。

在新疆的广袤戈壁滩上，有一个小小的铁路站点——萨特玛站。这个五等小站虽然规模不大，却承载着重要的铁路运输使命。它不仅是阿克苏市至阿拉尔市铁路的接轨站，更是无数列车安全通行的关键节点。而在这个小站里，严伟作为唯一的值守人员，成为了名副其实的“守望者”。

铁路作为现代交通的重要组成部分，对于区域经济的发展和人员流动起着至关重要的作用。萨特玛站虽然地处偏远，但它的存在对于保障南疆铁路的顺畅运行有着不可替代的意义。它承担着会让、解保列车作业以及记录开往地方铁路列车时间的重要业务，这些工作看似平凡，却关乎着整个铁路运输的安全与效率。而严伟的坚守，正是这份责任的生动体现。

春节期间，大家最关心的除了团圆饭，还有家里的暖气够不够热。这背后，离不开铁路部门的默默付出。太原局集团公司的铁路人们，就像一群“暖冬守护者”，在寒冷的春节里，为千家万户的温暖保驾护航。

先说说这煤炭运输的“大场面”。想想看，大秦铁路一天要运120多万吨煤，这些煤可都是要送到发电厂，变成电和热，送到咱老百姓家里的。太原局集团公司1月份就运了3742万吨煤，这数字听着就让人踏实，心里暖乎乎的。

再看看他们是怎么做到的。提前好几个月就开始准备，挨个去摸排那些重点企业的煤炭生产情况，就像提前给煤炭运输做了一份详细的“体检报告”。他们还和77家矿站一体企业商量，让这些企业在春节期间也能合理安排生产，保证煤炭供应不断档。这就好比是提前给煤炭运输铺好了路，让煤炭能顺利地从矿里运出来。

南珠高铁南玉段的开通，简直就是给广西人民送上了一份超给力的“大礼包”！作为一名铁路爱好者，我真心觉得铁路部门这次干得漂亮！从南宁一路飞驰到玉林，以前想都不敢想的速度，现在轻轻松松就实现了。这可不是简单的速度提升，这背后是铁路部门为旅客服务的满满诚意啊！

先说说玉林北站吧，这站可太有特色了！岭南建筑元素满满，瓦当图案、北流铜鼓这些文化符号一出现，瞬间就让人感受到了浓浓的地域风情。铁路部门这波操作，不仅让车站好看，还让旅客在候车的时候就能感受到当地的文化魅力，这不就是把文化服务融入到出行体验里嘛！而且，玉林北站还是个“会发电”的车站，利用太阳能发电，这既环保又节能，铁路部门这心思，真是用在了刀刃上，既为旅客提供舒适的环境，又为环保事业出力，一举多得！

春节临近，归心似箭的旅客们踏上返乡之路，而中国铁路北京局开展的“春运送福”活动，为这趟归途增添了不少温情与喜庆。在北方小年这样的特殊日子里，北京西站候车大厅内，书法家们现场书写春联和福字，赠送给候车的旅客，这一暖心举动，不仅让旅客们提前感受到了浓浓的年味，更让他们在奔波的旅途中收获了一份特别的温暖与祝福。

“春运送福”活动作为中国铁路北京局公益服务的品牌文化项目，已经持续开展了10年，这足以说明铁路部门对旅客的关怀是长久而稳定的。今年春运期间，该活动在京津冀三地火车站持续开展，为蛇年春节营造了文化味浓郁、喜庆祥和的节日氛围，将新春祝福送给了万千旅客。这种文化惠民的方式，不仅丰富了旅客的候车体验，也传承和弘扬了中国传统文化，让旅客们在踏上回家路的同时，也能深刻感受到文化的力量和魅力。

春运期间，陕西铁路迎来了客流小高峰，这不仅为旅客带来了便利，也对当地交通和经济发展产生了积极影响。对于旅客来说，能够顺利踏上回家的路，是他们最大的心愿。而对于陕西当地的交通而言，铁路客流的增加也促使交通部门不断提升服务水平，优化交通组织，确保旅客能够顺畅地完成“最后一公里”的出行。此外，大量人员的流动也带动了当地餐饮、住宿等相关产业的发展，为经济增长注入了新的活力。

铁路部门为应对客流高峰采取了一系列措施，这些措施不仅提升了旅客的出行体验，也维护了社会的稳定。一方面，铁路部门通过增开列车、优化运力等方式，满足了旅客的出行需求。例如，增开夜间高铁，让那些白天无法买到票的旅客有了更多的选择；动态调整运力，根据客流情况及时调整列车的开行计划，确保旅客能够顺利出行。另一方面，铁路部门还推出了一系列便民利民措施，如12306系统的“系统自动提交购票订单”功能，让旅客购票更加便捷；60岁以上老人优先识别下铺的功能，体现了对老年旅客的关怀；设置学生和务工人员等特定群体的预约购票通道，保障了他们的出行权益。这些措施不仅让旅客感受到了铁路部门的用心，也提升了社会的整体幸福感和安全感。

各位小伙伴们，春运又开始了，大家是不是又开始为抢票的事儿焦头烂额了呢？现在网上各种第三方抢票平台层出不穷，看起来好像挺方便的，但其实这里面的水可深了，咱可得擦亮眼睛，别被坑了。

铁路部门一直以来都是为旅客服务的，12306官方平台就是最正规、最可靠的购票渠道。铁路部门为了让大家能顺利买到票，每年都在不断优化系统，提升购票体验。而且，官方渠道的票源是最真实可靠的，不会像那些第三方平台一样搞些虚假宣传的噱头。比如，有些第三方平台吹嘘的“加速包”“捡漏专属通道”，听起来挺诱人，但其实根本没用，就是想让你多花钱。还有些平台声称能抢到未开售的车次，这纯粹是忽悠人，和12306正常放票没啥区别。

最近看到成都铁路编组站搞了一场青年交友联谊活动，这可真是个新鲜事儿！铁路部门不光是搞运输的，还能把年轻人聚在一起，这背后的意义可不小。

先说说铁路吧，这可是国家的大动脉，从最早的蒸汽机车“突突突”冒烟跑，到后来的电力机车，再到如今的复兴号智能动车组风驰电掣，铁路的发展一路高歌猛进。就像成都机务段这72年的历程，见证了国家的飞速发展，也承载了无数人的出行梦想。铁路部门一直都在为旅客服务，让大伙儿走得更快、更安全、更舒适。现在，他们又搞起了交友活动，这不光是服务旅客，更是服务社会，给年轻人创造机会，让他们在轻松愉快的氛围中交流、成长。

嘿，大家有没有发现，现在旅游好像越来越讲究“慢”了？以前出门，总想着坐最快的飞机、高铁，恨不得一下就飞到目的地。可现在，一种“慢”游的特色列车火起来了，这可真是铁路部门给咱游客准备的一份大礼啊！

想想看，以前旅游，一路奔波，到了地方就急匆匆地打卡拍照，根本没时间好好感受当地的风土人情。现在好了，有了这些特色列车，旅行节奏一下子慢了下来。比如从昆明到丽江的那趟民族文化旅游列车，晚上出发，第二天早上到，白天还能在丽江、大理之间转悠。这种安排，简直太贴心了！游客们可以在车上好好睡一觉，醒来就是新风景，一路上还能欣赏沿途的美景，那种悠然自得的感觉，真是久违了。

每年春运，铁路都是重头戏。今年的“我的铁路风景”活动，更是让我眼前一亮。铁路部门这次真是用心了，不仅把车开得稳，服务也上了一个大台阶。

先说说车站里的那些事儿吧。以前去车站，就是买票、安检、等车，现在完全不一样了。像乌鲁木齐、哈密那些地方，搞起了书法活动，呼和浩特东站还有文化阅读活动。这哪是车站啊，简直就是文化大集！还有那些非遗活动，南宁局的雕版画、剪纸窗花，郑州局的非遗进站车，这不就是把博物馆搬到了车站嘛！这些活动，让等车的无聊时间变得有趣起来，也让大家感受到了浓浓的年味和传统文化的魅力。