集通铁路

近年来，中国铁路南宁局集团有限公司在铁路安全环境治理方面取得了显著成效。作为一名铁路职工，我深感自豪和责任重大。通过路地协同、检监企协作等机制，南宁局集团公司不断加大铁路外部环境安全检察公益诉讼工作力度，深入推进依法治企、依法行政、依法履职有机结合，为我们构建了一个更加安全的铁路环境。

南宁局集团公司推动构建“多方参与、共治共享”的工作格局，充分发挥自身及相关单位的职能作用。依据《关于建立公益诉讼协作配合机制共同守护铁路安全的意见》，三方优化了日常联络、联席会议、长效工作等机制，凝聚共建合力。这种多方参与的机制，不仅提升了工作效率，还增强了各方的责任感和使命感。

春运，是无数游子归家的期盼，也是铁路人忙碌的舞台。今年的春运，铁路部门的新服务，就像一盏盏明灯，照亮了我们的归途，温暖了我们的心。

先说这科技的力量，大数据预测客流，让运力调配不再是“盲人摸象”。以前春运，人挤人，车挤车，现在可不一样了。铁路部门根据12306的数据，提前在热门方向和时段加车，运力和客流匹配得刚刚好，列车跑得更顺畅，我们回家也更省心。12306手机客户端，功能越来越强大，购票就像点外卖一样方便。学生和务工人员预约购票，更是贴心，不用再为抢票熬夜，公平又高效。电子客票全面推广，一张身份证，一个手机二维码，就能进站乘车，“一证通行”太给力了，省去了排队取票的麻烦，出行效率大大提升。

随着2025年春运的启航，江苏铁路以首日90万人次的发送量迎来“开门红”，预计此次春运发送旅客3238万人次，有望创历史新高。这一串数字背后，是无数游子归家的热切期盼，更是铁路部门用智慧与温情铺就的归途。

科技的力量，为春运插上了腾飞的翅膀。大数据分析与云计算技术的深度融合，让铁路部门能够精准预测客流趋势，科学调度列车资源，有效应对春运期间的巨大客流。曾经通宵排队买票的艰辛，如今已化作指尖轻点的便捷。12306系统的升级，从增加售票渠道、优化购票流程，到提升系统承载能力、加强信息安全保障，每一个细节的改进，都是为了让旅客的购票体验更加便捷，回家的旅途更加顺利。这不仅是技术的进步，更是铁路部门对旅客需求的深刻洞察与积极回应。

1月14日，2025年春运正式启程，为期40天，全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，日均发送1275万人次。这是一场规模庞大的人口流动，也是一次对交通运输的巨大考验。然而，在铁路部门的精心筹备与全力保障下，今年的春运归途显得格外温暖与美好。

科学布局运力，是铁路部门应对春运“大考”的关键一招。新线、新站、新装备的充分运用，以及春运列车运行图的精准实施，让客运能力供给大幅提升。西安站结合车票预售情况，制定列车开行方案，加开夜间动车、加挂重联列车；南铁加开旅客列车498列，其中夜间高铁93列……这些举措，如同为春运的交通网络注入强劲动力，让归家的路途不再遥远，让游子们能够更顺畅地踏上回家的旅程。往昔春运，人们常常因买不到票而焦虑万分，如今，铁路部门的科学布局，让“一票难求”的窘境得到有效缓解，满载着归家热望的列车，驶向了每一个心之所向的故乡。

2025年的春运，真是让人眼前一亮。铁路这回可是大显身手，电子客票全面铺开，身份证一刷，直接进站，排队取票的长龙不见了，这效率杠杠的。火车站里自助售票机、智能导航系统也多了起来，买票、找路都不费劲，以前春运那“堵心”的事儿，现在基本没影了。

铁路部门的大数据分析更是厉害，把客流预测得明明白白，列车调度得有条不紊。运力安排得当，票也不再那么难抢，大家都能按时踏上回家的列车。新线新站的投用也是大功臣，像上海松江站、成宜高铁这些，给旅客提供了超多出行选择，铁路路网更密了，回家的路也更顺了。

铁路南京站这次的致歉，真是让人心里暖暖的。这事儿说起来，也是挺无奈的，谁能想到好端端的列车会撞上鸟呢？这可真是个意外中的意外。不过，铁路部门的反应速度那叫一个快，20时05分撞鸟，20时28分就恢复正常运行了，这效率杠杠的。虽然有9趟列车受到了影响，出现了20分钟左右的晚点，但这也实属正常，毕竟安全第一嘛。

铁路南京站的致歉，体现了他们对旅客的尊重。他们没有藏着掖着，而是第一时间站出来承认问题，给旅客一个交代。这说明他们心里装着旅客，把旅客的出行体验放在了重要位置。在这个快节奏的时代，时间就是金钱，晚点肯定会让不少旅客着急。但铁路南京站的致歉，就像是一颗定心丸，让旅客知道，铁路部门并没有忽视他们的感受。

当2025年春运的号角吹响，那熟悉的归乡热潮再次涌动。90亿人次的迁徙大军中，铁路承载着5.1亿人次的希望与期盼，成为这场“人口大迁徙”中最坚实的后盾。铁路部门的一系列举措，宛如冬日里的一缕暖阳，温暖着每一位游子的归乡路。

安全，是回家路上最重要的底色。铁路部门用严谨的态度和先进的科技，为列车的安全运行筑牢防线。从线路到桥梁，从隧道到通信信号，每一处都经过了细致入微的“体检”。探伤车、巡检机器人这些高科技“卫士”，精准地排查着隐患，让列车在轨道上平稳飞驰，让归心似箭的旅客能够安心踏上旅程。这份对安全的执着坚守，是对生命最大的尊重，也是铁路部门给旅客最贴心的承诺。

作为一名铁路职工，看到中国“八纵八横”高铁网主通道建成投产约81%的消息，心中充满了自豪和激动。这不仅是我国铁路建设的重大成就，更是对全国人民出行便利的巨大提升。

首先，集大原高铁的开通运营是一个重要的里程碑。集大原高铁北起内蒙古乌兰察布，南至山西忻州原平，全长309公里，设计时速250公里。它的开通不仅大大缩短了呼和浩特与太原之间的运行时间，从原来的5个多小时缩短至最快3小时12分，还使大同至西安高铁全线贯通，两地旅行时间最快压缩至5小时以内。这无疑为沿线城市的居民提供了极大的便利。

武汉站的这场“送万福、进万家、温暖回家路”活动，宛如冬日里的一缕暖阳，照亮了万千旅客的回家之路。当踏入车站的那一刻，映入眼帘的是满目的喜庆装饰，空气中都弥漫着浓浓的年味，仿佛在诉说着“家”的方向。

书画家们挥毫泼墨，笔下生花。隶书的古朴、行书的流畅、草书的灵动，每一笔每一划都承载着对旅客的深情祝福。那一个个“福”字，宛如一张张温暖的笑脸，传递着新春的喜悦与祥和。看着外籍志愿者们在书画家的指导下，认真地书写汉字，脸上洋溢着激动与自豪，我不禁感慨万千。文化无国界，这些来自异国他乡的朋友，通过书写“福”字，与中国传统文化紧密相连，他们将这份独特的文化记忆带回自己的国家，架起了一座文化交流的桥梁。

春运首日，东西南北铁路线上，一个个回家的故事温暖着人心。在上海虹桥站，凌晨4时20分，车站灯火通明，思乡心切的人们早已聚集。郭女士在候车时补妆，脸上洋溢着笑容，她说“踏上回家路，年就真的快到了”，这简单的话语道出了无数游子的心声。是啊，对于在外打拼的人来说，踏上回家的列车，就意味着离团圆不远了，那种激动和期待，是任何语言都难以形容的。

在新疆，K9735次列车在零下30摄氏度的阿尔泰山脚下驰骋，车厢里却暖意融融。来自各地的滑雪“发烧友”们热烈讨论着雪场过年的事，从素不相识到相谈甚欢，冰雪成了他们之间最好的纽带。白欣凡带着家人一起滑雪过年，还和吴越交流滑雪保暖的技巧，这种因共同爱好而结下的友谊，让回家的旅程不再孤单，也让我们看到了冰雪运动的魅力，它不仅是一项运动，更是一种能让人们相聚、交流的方式。