集通铁路

中欧班列，乃近年来备受瞩目的 “大明星”！自 2013 年 “一带一路” 倡议提出，其犹如被施魔法，由最初平凡的一条铁路运输线，逐步成长为当下连接亚欧大陆的强大物流网络。此发展之速，令人惊叹！

观其开行量，2016 年至 2023 年，由 1702 列骤升至超 1.7 万列，近乎十倍之增，此数字背后凝聚众多人的努力与汗水。截至 2021 年底，累计开行 4.9 万列，运输货物 443.2 万标箱，每一箱皆承载希望与机遇，运往全球各地。

其服务范畴无可挑剔，涵盖欧洲 25 个国家逾 227 个城市、亚洲 11 个国家众多城市，以及国内 125 个城市，皆被其串联。此张大网，编织紧密！且不断创新，海铁联运、跨境电商模式纷纷启用，无论大企业还是小商家，皆能觅得适宜自身的物流途径，沿线地区基础设施、产业随之升级，百姓生活亦受益。

年末之时，中国铁路西安局集团有限公司此般操作极为出色！直接打响年末收官之战，多项运输指标一路 “开挂” 创新高，令人热血澎湃。

先看货物发送量，截至 2024 年 10 月 29 日已突破 3 亿吨，达 30199.1 万吨，同比增长 1.6%，这沉重数字背后，是无数铁路人的辛勤努力，一趟趟列车满载货物奔赴各地，仿若为经济发展注入一剂剂强心针。

再瞧 12 月以来的日均装车量，数字节节攀升，连续刷新纪录。12 月 13 日装车 18201 车、14 日 18228 车、15 日 18236 车，这不单是数字跳动，意味着更多资源能及时调配，运往所需之处。无论是工厂急需的原材料，还是民生保障的各类物资，皆能更迅速抵达。这高效装车节奏，恰似一场争分夺秒的接力赛，每一车货物皆为关键一棒。

2024 年 12 月 18 日 9 时 30 分，石家庄至广州的首列快速多式联运班列从石家庄南站发车，此事件如投入物流领域的石子，激起层层积极影响的涟漪，为区域经济发展和民生保障等多方面带来显著改变与机遇。

首先，从运输效率视角看，此趟班列的开行堪称 “效率革命”。往昔石家庄与广州间的货物运输，需 5 至 7 天之久，现今通过快速多式联运班列，仅约 50 个小时即可抵达目的地。对众多企业而言，意味着生产经营节奏加快。以医药品为例，时间缩短能使急需药品更快抵达南方市场，保障患者用药及时性；对五金配件、纺织品等生产制造业来说，原材料能更迅速补给，成品亦能更快交付客户，极大提升整个产业链运作效率，增强企业市场竞争力。

于时代发展的滚滚浪潮之中，铁路作为国家的交通大动脉，每一次调图皆如一场精心筹备的盛大变革，牵动无数心弦。此次 2025 年 1 月 5 日零时起全国铁路实行的新列车运行图，更是于春节前夕为民生幸福奏响激昂乐章。

从数字观之，安排图定旅客列车 13028 列，较现图增加 230 列；开行货物列车 22859 列，较现图增加 91 列。此非简单数字增长，背后蕴含的是铁路部门对人民需求的细致洞察。现今，人们生活节奏日益加快，出行频率大幅提升，无论商务出行、探亲访友还是旅游度假，皆渴望更便捷、高效的交通方式。铁路部门敏锐捕捉此变化，从 “几年一调” 迈向 “一年几调”，充分利用新开通的高铁线路，如沪苏湖、杭温、宣绩等，优化东南部和中西部地区列车开行结构。此意味着更多城市被纳入铁路网的紧密怀抱，旅客出行选择呈几何倍数增长，“说走就走” 的旅行不再遥不可及，使人们于流动中感受时代活力，追寻自身的美好生活。

在当今科技迅猛发展的时代，各行各业均积极探寻数字化、智能化转型之路，铁路机车整备领域亦不例外。“智慧中枢” 的出现，以前所未有的方式为机车整备提效增能，产生诸多积极且深远的影响，值得深入研讨与称赞。

就北京机务段的数字化整备场建设而言，手持智能终端与整备管理系统的应用实现了整备信息化转型，此乃极具前瞻性的变革。整备岗点职工实现手持智能终端全覆盖，使信息传递即时且精准。如弓网检测员李岳轩，当机车入段，手中智能终端同步接收消息，完成检查后又能迅速录入情况，工作流程更紧凑有序。而整备管理系统的 “电子地图” 可视化界面堪称亮点，清晰呈现机车整备进程与车辆状态，仿佛为整个整备场配备了 “智慧大脑”，所有环节均可在此协同联动，整备进度实现一键操作与查询，有力推动整备作业稳定、顺畅开展。这不仅有效降低过往人工识别可能产生的作业漏洞风险，还减轻工作人员劳动强度，工作效率显著提高，为繁忙的机车整备工作注入高效动力。