集通铁路

随着2025年春节的临近，春运迎来了第二波返乡小高峰。1月28日（农历除夕）至2月4日（农历正月初七）放假调休，共8天，这使得铁路客流持续高位运行。陕西铁路作为重要的交通枢纽，迎来了返乡客流小高峰，这对于旅客、当地交通以及经济发展都具有积极的意义。一方面，旅客能够更便捷地回家与家人团聚，享受春节的温馨时光；另一方面，大量旅客的流动也带动了当地交通的繁荣，促进了经济的活跃。

为了应对客流高峰，铁路部门采取了一系列有效措施。首先，增加列车班次是关键举措之一。全国铁路预计发送旅客1455万人次，计划加开旅客列车2091列。这不仅缓解了运输压力，还为旅客提供了更多的出行选择，使他们能够更灵活地安排行程。其次，铁路部门还实施了便民利民措施，如加强退乘机车的保洁力度，对受电弓、机车走行部、砂箱等部件进行重点检查。这些措施确保了机车在雨雪天气下的稳定供应，提高了列车的安全性和可靠性，让旅客的出行更加放心。

每年春运都是一场“人口大迁徙”，铁路作为重要的交通工具，承载着无数人回家的希望。今年也不例外，1月26日全国铁路预计发送旅客1455万人次，这个数字背后是铁路部门的精心筹备和辛勤付出。

铁路部门为了应对客流高峰，提前做了很多功课。加开大量旅客列车，1月26日计划加开2091列，这可不是个小数目。这就像在交通繁忙的道路上，临时增加了好多条车道，让更多的车能够顺利通行，让更多的旅客能够按时踏上回家的路。而且铁路12306系统也很给力，根据实时数据和预售情况，动态调整车票预售策略，提前预判热门线路和时段，为旅客提供更精准的购票信息。这就像是有个贴心的“导航”，告诉旅客哪条路更顺畅，哪趟车更合适，让购票变得更加轻松。

厦门铁路迎来了节前客流高峰，这不仅是春运期间的常态，也是城市交通和经济发展的积极信号。1月26日，厦门火车站预计发送旅客14万人次，同比去年增长约8%。这表明，越来越多的人选择铁路出行，这种趋势不仅有助于缓解道路交通压力，还能促进城市间的经济交流和人员往来。

面对多种客流叠加，厦门铁路部门展现了高度的应对能力和服务意识。首先，铁路部门通过实时监测分析预售票和候补购票数据，及时调整运力，确保旅客能够顺利出行。从1月14日至今，厦门已加开前往龙岩、福鼎、南昌、杭州、上海等方向的动车组列车30余趟。这一举措不仅大大缓解了热门线路的购票压力，也为旅客提供了更多的出行选择。

春运，是中国独有的“人口大迁徙”，而北京作为交通枢纽，各大火车站迎来客流高峰是每年的“常规操作”。不过，今年的春运高峰，因为铁警们的多措并举，显得格外温暖且有序。

北京铁路迎来春运高峰，这对旅客来说，意味着能更快地踏上归途，与家人团聚。对于交通而言，虽是挑战，但也是提升运输效率、优化服务的契机。从经济角度看，大量人员流动带动了沿线消费，为城市注入活力。北京铁路警方的积极应对，让这一切都朝着更好的方向发展。

在应对客流高峰方面，铁路部门和铁警们的表现堪称“教科书级别”。北京南站、丰台站等车站，通过动态监测研判客流变化，加密巡逻频次，强化治安防控，让车站的安全系数直线飙升。这些措施不仅让旅客的出行更有保障，也让整个社会的运行更加平稳。试想，在如此庞大的人流中，如果没有有效的管理和维护，那将是多么混乱的场景。而如今，我们看到的是井然有序的车站，这背后是无数铁路工作人员和铁警们的辛勤付出。

随着琼州海峡大雾影响逐渐减弱，海南铁路南北港在1月24日恢复了运输，这对于春运期间的旅客和物流运输来说无疑是个好消息。在春运这个人口大迁徙的时期，交通的顺畅与否直接关系到人们的出行体验和经济的正常运转。南北港的恢复运输，不仅让滞留在港口的车辆和旅客得以顺利通行，也为海南的经济发展注入了新的活力。

铁路部门在应对此次大雾停运事件中展现出了高效的应急处理能力。在停运期间，相关部门及时发布信息，让旅客和货主能够提前做好安排。复运后，港口优先安排绿通货车和小客车通行，这一举措体现了对民生保障物资运输的重视，确保了蔬菜、水果等生活必需品能够及时运达市场，保障了居民的日常生活供应。同时，对于停运时段的船票采取延后有效的措施，也充分考虑到了旅客的利益，避免了因天气原因导致的额外损失，这种以人为本的服务理念值得点赞。

每年春运都是一场大考，而青岛动车段在2025年春运期间的表现无疑是交出了一份令人满意的答卷。春运期间，青岛动车段通过精细的计划和周密的安排，确保了动车组的高效运行和旅客的舒适出行，为广大旅客提供了安全、便捷的出行体验。

首先，青岛动车段在车辆供应方面做足了功课。面对旅客多元化的出行需求，他们精细制定动车组上线计划，积极安排不同交路套跑以增加运力。每日组织相关科室、车间核对可用车数量，并根据临客开行需求，提前做好节日运输供车安排。这一系列措施不仅确保了春运期间的运力充足，也让旅客能够“说走就走”，大大提升了出行的便利性。

看完关于南昌站客运值班员李军的报道，真心觉得铁路部门有这样的员工太让人暖心了！铁路工作其实挺辛苦的，尤其是春运期间，人流量爆棚，各种突发状况层出不穷。但李军却能在这样的环境下，把服务做到极致，这可不是一般人能做到的。

就说遗失物品的事儿吧，春运时大家急着赶路，丢三落四的很正常。李军每天不仅要清点、登记这些遗失物品，还得想方设法联系失主，帮他们把东西送回去。这得花多少时间和精力啊！要是换作我，估计光看到那一大堆失物登记簿就头大了。可她不仅没抱怨，还主动帮那些没办法来取东西的旅客联系快递，这种把旅客的事当成自己事来办的态度，太让人感动了。

这真是个好消息啊！铁路部门这次的举措，简直就是给来上海的旅客们发了个大红包。以前来上海，下了火车，想坐公交、地铁啥的，得先在手机里找各种各样的APP，切换来切换去的，特别麻烦。有时候一着急，还容易手忙脚乱的，错过车。

但现在好了，在“铁路12306”APP里，通过“铁路e卡通”就能直接开通“随申码”，这可太方便了。想想看，下了高铁，直接拿出手机，用“随申码”一刷，就能坐公交、地铁，还能坐机场联络线、磁悬浮、轮渡，这简直是“无缝”出行啊！从“大交通”到“小交通”，一路畅通无阻，这种感觉太棒了。

每年春运都是一场“人口大迁徙”，今年也不例外。铁路上海站这次的表现，简直就是给咱老百姓的“暖心大礼包”！1月25日，上海站迎来了春运客流最高峰，发送旅客数量创了历史新高，这可真是个挑战啊！不过，铁路部门的应对措施，那叫一个给力！

先说说增开列车吧，湖南、湖北、中原、江西、安徽这些方向的列车都加开了，这可真是解了大家的燃眉之急。想想看，要是没有这些增开的列车，多少人得在车站干着急啊！而且，26日凌晨还继续增开，这安排得明明白白，就是为了让大家都能顺利回家。

再看看服务保障，那更是没得说。候车室24小时开放，这在寒冷的冬天，简直就是给旅客们提供了一个温暖的港湾。而且，车站的工作人员和志愿者们也都忙得脚不沾地。他们在电梯、站台、进出站通道这些地方，不停地引导、提醒，生怕大家出岔子。这些“小甜橙”志愿者们，真的是太可爱了！他们耐心地解答旅客的问题，帮着有困难的人，还给旅客指路，简直就是车站里的“活雷锋”。

铁路上海站迎来春运客流最高峰，单日旅客发送量创新高，这一现象背后折射出的不仅是人们出行需求的高涨，更是铁路部门在交通保障上的卓越表现，对社会的积极意义不言而喻。

从旅客角度来看，铁路作为春运期间最重要的出行方式之一，承载着无数人归家的期盼。铁路上海站迎来客流高峰，意味着更多的人能够顺利踏上返乡之旅。对于那些在外打拼一年、渴望与家人团聚的游子来说，铁路的高效运转就是他们能够按时回家的有力保障。铁路上海站单日发送旅客量创新高，反映出铁路运输能力的大幅提升，让更多人能够享受到便捷的出行服务，缩短了回家的路途，让“家”的距离不再遥远。