铁路运输系统迎来节后首波返程客流高峰，安全与效率的双重考验下，基层创新实践展现出独特价值。遂宁工务段通过党组织联动机制，将前沿科技深度融入铁路养护体系，为运输安全构筑起智能防线。
在成都局集团“数字工务”建设框架下，遂宁工务段党委与什邡瑞邦机械公司建立创新功能型联合党支部，这种跨界合作模式打破了传统供需关系。5个基层支部的20余名科研人员组成攻关团队，针对铁路沿线监控盲区开发出“铁哨”综合监测系统。该系统的倾斜传感器能识别毫米级岩体位移，配合土壤湿度、震动传感器构建起立体监测网络，较传统人工巡检提升监测精度两个数量级。
技术突破背后是组织机制的创新。联合党支部搭建起需求端与研发端的直通渠道，科研人员定期驻点生产现场，将轨检小车、智能轨距尺等设备的测试环节前置到铁路沿线。瑞邦公司技术团队在工务段创新工作室参与系统调试，实时接收设备运行数据反馈，使产品迭代周期缩短40%。这种产学研用一体化模式，使单个成本不足50元的微型传感器实现规模化应用。
防灾监测体系的智能化升级带来显著成效。“铁哨”系统通过DTU数据传输单元实现环境参数的实时回传，AI模型可在10秒内完成风险等级判定。在危石监测场景中，系统已成功预警7次山体微位移，为应急处置赢得平均3小时黄金时间。目前该系统覆盖管内12个重点区段，预计年内将扩展至全段80%的防洪重点部位。
组织力转化为生产力的实践正在形成示范效应。联合党支部成立半年间，累计解决软硬件兼容问题23项，推动6项科研成果完成现场转化。这种模式不仅降低设备维护成本30%，更培育出12名兼具现场经验与研发能力的复合型人才。标准化示范线建设过程中，该段运用数字建模技术优化作业流程，使线路检修效率提升15%。
面对持续增长的运输压力，遂宁工务段的探索证明：党建与科技创新的深度融合，能够有效破解传统管理模式中的协同难题。当组织优势转化为技术优势，安全生产便有了更坚实的保障。这种立足实际需求的创新路径，为铁路系统数字化转型提供了可复制的实践样本。
