14698米的大别山隧道在机械轰鸣中迎来首轮返程高峰，这条横跨皖鄂两省的钢铁动脉正以每小时推进3.5米的效率切割山脉。作为沿江高铁合武段的控制性工程，施工团队将安全积分超市与智能台车结合，创造了单月掘进311.6米的施工纪录。
在禾叶山斜井施工现场，36米自行式仰拱栈桥与智能三臂凿岩台车协同作业的场景，展现出机械化施工的精准节奏。每班12名工人通过佩戴智能定位装置，其行动轨迹实时投射在数字调度中心的曲面屏上。这种穿透式安全管理模式使百万工时事故率控制在0.12‰，低于行业标准值42%。
处理站内三组生物滤池正以每天1500吨的规模净化施工废水，经检测的出水COD值稳定在28mg/L以内。隧道口采用藤本植物与混凝土格栅结合的生态护坡，使边坡复绿周期缩短至常规工艺的60%。设计团队在穿越4个省级保护区时采用的微震爆破技术，将振动速度控制在0.8cm/s以内。
项目团队建立的校企联合实验室已产出7项实用新型专利，其中拱锚一体机的应用使初期支护时间压缩至4.5小时。智慧调度系统对128个施工参数进行实时分析，预警准确率达到91%。在返程高峰期间，这种数字化管控使各工序衔接效率提升17%。
从麻城市三河口镇到金寨西河，隧道建设带来的交通改善已惠及沿线23个行政村。施工便道硬化工程同步解决了山区雨季通行难题，临时架设的5G基站使偏远村落网速提升8倍。项目用工本地化比例达65%，累计开展技能培训127场次。
随着斜井正式转入正洞施工，大别山隧道的贯通进入倒计时阶段。这条地下长廊不仅承载着缩短沪蓉通道1小时通勤时间的使命，更以每延米78个监测点的密度，树立起复杂地质条件下智能建造的新标杆。当钢铁巨龙最终冲破山体阻隔，鄂皖两省的时空距离将在隧道灯带的映照下重新丈量。
