集通铁路

西昌机务段于冬雾季的安全保障工作着实出色！面对攀西地区昼夜温差大、大雾天气频繁的恶劣状况，其迅速行动，采取一系列极为有效的举措，全力守护铁路行车安全，为即将来临的春运奠定坚实基础，必须为其给予大大的赞誉！

在风险研判层面，西昌机务段的西昌西、峨眉、西昌运用车间颇为专业，他们紧密结合值乘区段特点，将隐患深挖彻查，从强化意识、畅通信息、抓实培训等多方面着手，精心制定的安全措施，使行车管理更为精细，仿若为火车披上一层坚固铠甲，令安全隐患无隙可乘，年末运输稳定由此获得可靠保障。

寒冬已至，攀西地区大雾天气频繁，给铁路行车安全带来巨大挑战。然而，西昌机务段的一系列举措着实出色，让关注铁路安全的我们内心尤为踏实。

先说风险研判方面。西昌机务段并非敷衍应对，而是各运用车间紧密结合值乘区段特点，将可能存在的隐患逐一细致剖析。从强化安全意识、保证信息畅通，到切实抓好培训，各方面均有考量，还制定了极为细致的冬雾季行车与防错操安全措施。这仿若为行车安全设置多层保险，将行车管理安排得清晰明了，精细化程度令人折服。

强化培训亦做得极为到位。“先训后考、合格上岗” 原则坚决贯彻，毫不含糊。开展的冬雾季行车警示教育成效显著，通过随机抽问和添乘检查等方式，确保每一位机车乘务员对雾季行车要点了如指掌。且对于因各种缘由缺训人员，记名传达，确保无一人遗漏。如此，机车乘务员班前学习有准备，途中遇紧急情况亦能从容应对，心中有底自然更能保障行车安全。

在快节奏的现代生活中，人们渴求于繁忙之中寻得片刻休憩，进行一场说走就走的旅行。而高铁的迅猛发展，恰似一场及时雨，为元旦一日游这类即时性旅行开启全新可能，赋予其别样活力与魅力。

高铁的速度令人惊叹，其以超 300 公里 / 小时的时速疾驰，彻底改写城市间的时空格局。往昔，长途出行意味着大量时间耗费于路途，现今，从北京至上海约 4.5 小时，广州到深圳更是缩至半小时以内，“千里江陵一日还” 不再是诗人笔下的夸张表述，而是日常出行的真实写照。元旦佳节，短短一天假期，凭借高铁之速，人们足以轻松跨越城市界限，奔赴心之所向之地，开启探索不同文化风情的奇妙之旅，让单调生活泛起多彩涟漪。

“追星逐月，向美而生，书中古都新篇章”，2025 年铁路一季调图，西安首开进港高铁列车，此举措仿若一颗璀璨星辰，照亮古都西安与香港的交流合作之路，使两地的美好未来如画卷徐徐展开。

身为铁路职工，我深感自豪与振奋。此次调图不仅展现铁路客货运输能力、服务品质和运行效率的进一步提升，更为西安和香港两地民众带来切实的便利与福祉。西安北至深圳北的 G828/5G826/7 列车延长至香港西九龙站始发终到，终结西安与香港无直达列车的历史，大幅缩短两地时空距离，令民众出行更为便捷高效。

于时代的滚滚浪潮内，高铁仿若一条奔腾不息的巨龙，呼啸而过，载着中国一路前行，朝向更为美好的未来。

回首过往，中国铁路艰难启程。百年前，唐胥铁路于风雨飘摇中诞生，虽仅为一条运煤小铁路，却开启中国铁路建设之先河。其后，詹天佑等先辈凭借智慧与勇气，令中国人自行勘测、设计、施工的京张铁路成功通车，打破列强垄断。然而，彼时的中国内忧外患，铁路建设步履维艰，甚至沦为列强掠夺资源、掌控经济的工具。但中国人民从未屈服，于困境中不懈拼搏，为铁路发展积累珍贵的精神财富，为后续崛起奠定基石。

近期，集大原高铁颇为亮眼，其开通运营，仿若为晋蒙两地架起一座极为给力的 “金桥”。

先言交通便捷性，往昔晋蒙两地距离感颇强，从乌兰察布至大同，或呼和浩特至太原，皆需耗费诸多时间于路途。现今，乌兰察布至大同南站最快 40 分钟可达，呼和浩特东至太原南站最快 3 小时 12 分钟可抵。此时间缩短，两地仿若 “近邻”。出行无论谈生意、走亲访友还是单纯游玩，乘高铁既快且舒适，再无需为路途遥远、耗时久烦忧，着实为百姓出行提供极大便利。

再谈旅游，更令人兴奋。集大原高铁沿线皆为宝藏景点，内蒙古的辉腾锡勒大草原，风吹草低见牛羊之美景令人心驰，还有乌兰哈达火山地质公园，地貌独特。山西这边，云冈石窟、悬空寺声名远扬，承载厚重历史文化底蕴。以往欲往这些地方游玩，需精心规划路线，且忧交通周转麻烦，如今高铁将其 “串珠成线”，游客可沿高铁线轻松游玩，遍赏美景。旅游资源一经整合开发，沿线旅游产业必大幅上扬，各类配套的餐饮、住宿等亦必日益兴旺，借旅游带动，当地百姓腰包或日益鼓胀。

2024 年，广铁集团累计发送旅客突破 6 亿人次，同比增长 8％。这一数字背后，是铁路人满满的担当与付出，必须为他们给予大大的赞！

铁路的担当首先体现于持续完善的交通网络。广铁管内粤湘琼三省的数十条高铁干线相继建成通车，广东、湖南实现市市通高铁，海南形成环岛高铁，此乃卓越成就！并且，深江高铁、广湛高铁等 13 条铁路线正在建设之中。这些铁路仿若一条条巨龙，穿梭于城市与乡村之间，将各个地方紧密联结，使我们的出行更为便捷。往昔前往某些地方或许需辗转数次，耗费漫长时间，现今搭乘高铁，“嗖” 地一下即可抵达。这不仅节省时间，还让我们拥有更多机会去领略外面的世界，促进地区间的交流与合作，带动经济发展，实实在在为百姓谋福祉。

近日，铁路 12306 推出的 “系统自动提交购票订单” 等优化服务，恰似一股暖流，温暖广大旅客的出行路，此 “智能关怀” 举措具多方面重要意义。

从旅客体验视角审视，此乃购票方式的革新。往昔，春运购票乃与时间赛跑的 “战斗”，旅客需时刻关注车票起售时间，定好闹钟，于开售瞬间疯狂刷新页面、提交订单，精神高度紧张，且常因网络拥堵、操作稍慢等缘由错失车票。现今，新功能出现极大改变此状况。旅客仅需提前预填购票信息、预支付票款，余者交予系统即可，无需再为抢票焦虑失眠，真正达成购票的省时省力省心。例如，对于需购长途车票回家过年的务工人员与学生群体而言，他们可提前规划行程，将多个心仪车次列入订单，提升购票成功率，不再需于电脑或手机前苦苦守候，此乃铁路部门精准关怀重点群体的生动展现。

中吉乌铁路，这条承载着三国人民希望与梦想的交通大动脉，正以其独特魅力和巨大影响力，为地区互联互通开拓崭新通途。其意义，不仅在于一条铁路的构建，更在于所带来的全方位、深层次的变革与发展。

从经济层面审视，中吉乌铁路乃强大的发展引擎。于中国而言，其进一步拓展向西开放通道，使西部地区丰富资源能更高效走向国际市场。往昔，西部地区资源因交通限制，走向世界进程面临诸多困境，而中吉乌铁路的出现，仿若打通一条经济血脉，令资源顺畅流动，为东部沿海产业向西部转移提供有力支撑，推动国内区域经济协调发展迈向新高。对于吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦来讲，此为打破交通基础设施瓶颈的绝佳契机。长期以来，交通不便制约其经济发展，中吉乌铁路的到来，将使两国深度融入地区经济循环，贸易、工业、农业等诸多领域皆将迎来蓬勃发展之春，经济潜力得以充分释放。想象一下，曾因交通不畅而滞销的农产品能够顺利运往各地，曾受运输成本限制的工业项目能够落地生根，曾难以开发的矿产资源能够合理利用，此乃何等振奋之场景。三国经济因这条铁路紧密相连，形成相互促进、共同发展的有机整体，为地区繁荣注入源源不断的动力。

2024 年 12 月 30 日，包银高铁甘德尔山隧道顺利贯通，此为包银高铁建设的重要阶段性成果，令人振奋。

甘德尔山隧道全长 12095 米，最大深埋 294.4 米，且穿越 17 条断层破碎带，地质复杂多变、地势起伏大、环境保护要求高，施工难度极大。然而，铁路部门组织参建单位强化施工组织，加大科研攻关力度，有效提升隧道掘进工效和工程实体质量，确保隧道安全平稳掘进，这背后凝聚无数建设者的智慧与汗水。

在技术层面，施工单位采用全自动生产设备及安全智能控制系统，灵活运用长距离地质钻机、数字化锚杆钻机，安全迅速完成断层破碎带超前支护施工，还实施隧道工装工艺专利发明和应用 6 项，这不仅彰显我国高铁建设技术的先进性，更是建设者勇于创新、敢于实践的成果。