集通铁路

西昌机务段在冬雾季的表现极为出色！面对攀西地区大雾天气的频繁出现，他们积极作为，采取一系列切实有效的措施筑牢行车安全防线，极为给力！

在风险研判方面，西昌西、峨眉、西昌运用车间极为用心，紧密结合值乘区段特性，深入剖析隐患，多维度制定安全措施，其心思缜密犹如雕琢艺术品，不放过任何可能存在问题的细微之处，全面保障行车管理精细化，让安全隐患无所遁形，为行车安全奠定坚实基础。

再言强化培训，三大运用车间严格遵循 “先训后考、合格上岗” 原则，此点至关重要！扎实开展冬雾季行车警示教育，并通过随机抽问、添乘检查等方式检验成效，使安全理念深植于每一位机车乘务员心中。对缺训人员记名传达，更体现其负责态度，确保全员明晰雾季行车要点，让乘务员班前学习准备充分，途中遇突发情况亦能从容应对，仿若为乘务员披上坚固 “安全铠甲”。

集大原高铁的开通，犹如为北部地区注入一针强心剂！此高铁开通后，仿若一条闪耀的巨龙，将内蒙古与山西紧密相连，使北部地区的交通网更密集、更坚实。往昔从呼和浩特东至太原南站需 5 个多小时，现今最快仅需 3 小时 12 分钟，乌兰察布至大同南站更是仅需 40 分钟。节省的时间，能让众人做诸多事务，无论是走亲访友还是出差办公，皆便利至极。并且，其为 “八纵八横” 高铁网的重要组成部分，与其他高铁线路携手，使人想去何处即可前往，极为畅爽！

再论沿线地区的发展机遇，多不胜数。高铁开通，沿线城市仿佛被施予魔法，吸引力骤增。人才、资本等，皆如闻香而至的蜜蜂，纷纷涌来。以大同为例，本为历史文化名城，借高铁东风，游客必增，文旅产业必将极为红火。且高铁站周边的商业区、物流园区亦将随之热闹，届时将有众多新工作机会，沿线百姓可谓有福，在家门口即可觅得好工作，亦能吸引更多投资，使众人腰包鼓胀。

众人期盼已久的集大原高铁终于于 2024 年 12 月 31 日开通！此乃晋蒙两省百姓的大喜之事。往昔，晋蒙之间因地理因素，交通欠便捷，大家往来颇为费力。诸如串门、谈生意，路途耗时甚多，诸多事宜难以办理。

现今大不相同，此高铁线路一经开通，极为给力。全长 309 公里，设计时速 250 公里每小时，沿线设 9 座车站，仿若一条闪耀纽带，将两省紧密相连。如乌兰察布至大同南站，以往需耗费大量时间，现今最快 40 分钟可达，呼和浩特东至太原南站亦不过 3 小时 12 分钟，此速度，甚佳！不论是商务出差的繁忙人士，还是欲旅游赏景的游客，抑或逢年过节走亲访友的普通民众，皆能享受高铁带来的便捷。

曾几何时，绿皮火车徐徐前行，人们期望速度提升，更快抵达远方。如今，CR450 动车组似闪电划破长空，震撼世界。自 “和谐号” 开启中国铁路高速时代之门，至 “复兴号” 彰显中国铁路的豪迈自信，再至当下的 CR450 动车组，中国铁路一路奋进。

中国铁路的发展进程，是一部壮阔的奋斗史诗。早期铁路建设艰难启航，于技术、资金等诸方面遭遇重重困境。然而，无数先辈凭借坚韧毅力和勇于探索精神，逐步铺就铁路基石。随时代演进，“和谐号” 的引进与创新，使中国铁路步入高速时代，营业里程持续增长，高铁更是迅猛发展，成为世界铁路发展中的夺目之星。