平庆铁路项目的施工节奏最近明显加快了，后官寨3号隧道已经推进了600多米，这个数字听起来不算惊人，但在铁路建设中，隧道工程往往是卡脖子的环节。据中铁二十一局集团透露，该隧道是庆阳段的重点控制性工程，承建方在施工黄金期加大了投入，科学调度资源，进展比预期要顺利一些。隧道开挖之前曾提前完成目标，显示出施工团队的效率不低。
整个平庆铁路全长约92公里，总投资93亿元，算是“十四五”规划里的一个关键项目。项目分四个标段推进，一标段从庆阳站起点，与银西高铁并场设站，线路长20多公里，投资22亿多元，包括5座隧道和4座桥梁。这些基础设施的同步建设，意味着区域交通网络正逐步成型。投资完成额目前约5.1亿元，虽然只占总投的一小部分，但施工方表示进度符合计划，没有大意外。