集通铁路

渝厦高铁重庆段正式投用。这条新线路跑起来了。重庆东站到黔江区。全长250公里。350公里的设计时速。七个车站串联起渝东南多个区县。武隆、彭水这些地方直接连入高铁网。重庆东站成了西部最大的高铁枢纽。站房设计挺有山城味道。树型柱结构还是世界首例。

铺轨技术有突破。工程团队自己研发了新设备。走单线就能铺双线。效率提高不少。石梁河双线特大桥难度很大。桥墩最高有129米。相当于四十多层楼。施工靠BIM技术把关。三维模型监控每个环节。混凝土用量惊人。硬化三十个足球场还多。钢筋要用火车皮拉五十六节。

暑期出行高峰扑面而来。车站人流明显增多。铁路部门正全力保障运输畅通。旅客们拖着行李脚步匆匆。返程大幕已经拉开。安全始终是旅途的重中之重。

最近关于充电宝的新规引发讨论。民航方面动作很快。6月28日起明确禁止携带无3C标识充电宝登机。飞机上锂电池起火不是小事。今年已经发生多起冒烟事件。多个品牌产品被召回。市场监管总局也出手了。撤销部分厂家的3C认证。安全这根弦必须绷紧。

很多人自然想到铁路。高铁能不能带无3C充电宝？记者问了国铁12306。客服回应很直接：铁路尚未接到相关禁止通知。现行规定只看容量。单块额定能量不超过100瓦特小时就行。暂时没有强制要求3C标识。看到通知马上查了充电宝。发现没有认证标志的张女士松了口气。至少高铁还能用。