集通铁路

闻知兰州局集团公司财务共享服务中心于2024年12月28日正式揭牌，内心满是激动与期待。此非单纯的揭牌仪式，实乃为兰州局乃至整个铁路行业财务管理带来巨变的关键一步。

回溯筹备历程，自2023年5月开启征程，兰州局同仁付出诸多努力。他们认真落实上级部署，积极借鉴兄弟铁路局成功经验，精心打造契合自身的建设方案。至2024年4月30日，实现财务共享系统全单位全业务上线，涵盖73家单位、139个核算主体，此背后是无数日夜的拼搏。上线后的功能强大，线上智能报账、全流程线上审批、会计业务集中处理等，每项皆直击过往财务流程痛点。

在阖家团圆的跨年夜，当我们于温暖家中与家人一同迎接新年之际，武汉动车段的动车组机械师们却在寒风凛冽的检修库中默默坚守岗位，以辛勤付出守护动车组的安全运行，为旅客出行保驾护航，他们的跨年夜令人动容。

动车组机械师们的工作并不轻松，尤其在元旦运输高峰这一特殊时期，他们需争分夺秒检修动车组。潘益明与其同事于0时11分便开始忙碌，在寒冷天气中，他们一丝不苟检查动车组的每个部件。潘益明对受电弓的检查尤为细致，30余个部件无一遗漏，且冒着寒风进行检漏试验，此需极大耐心与责任心。而在对车厢内部设施的检查中，他与程俊柯密切配合，从配电柜至照明系统，从电茶炉到卫生间设施，每处细节皆难逃他们的审视。他们一晚需工作9小时，负责4组动车组的检查，弯腰下蹲数百次，步数常居榜首，车内外温差近20摄氏度，如此工作强度与环境，普通人恐难以坚持，然他们毫无怨言。

春运，这场一年一度的人口大迁徙，承载着无数人对家的思念与团圆的期盼。2025年春运首日火车票，热门线路紧俏状况，再度成为众人关注焦点。诸如从北京出发前往成都、哈尔滨、沈阳等地的车次，众多皆早早被抢购一空，此亦反映出众人归家之切！

然而，可喜的是，铁路部门为使众人更顺利购得车票，推出一系列贴心新功能。以 “系统自动提交购票订单” 功能为例，旅客可提前预填购票信息并预支付票款，12306会依设定自动提交订单，此大大节省众人守于手机或电脑前抢票的时间与精力，着实便捷！

还有针对务工人员与学生的预约购票服务，更是实打实的福利。务工人员背井离乡辛苦一年，盼着春节归家与家人团聚。如今他们可在12月15日至2025年2月7日，通过铁路12306手机客户端 “务工人员春运预约购票服务” 专区，预约购买春运期间往返车票。这不仅使他们的购票获保障，亦让其内心更安稳。学生们亦同样受益，在12月12日至2025年2月12日，符合条件的学生旅客能于 “学生预约购票专项服务” 专区预约购票，且可选席别丰富，为学生们的春运出行提供便利。

西昌机务段于冬雾季的安全保障工作着实出色！面对攀西地区昼夜温差大、大雾天气频繁的恶劣状况，其迅速行动，采取一系列极为有效的举措，全力守护铁路行车安全，为即将来临的春运奠定坚实基础，必须为其给予大大的赞誉！

在风险研判层面，西昌机务段的西昌西、峨眉、西昌运用车间颇为专业，他们紧密结合值乘区段特点，将隐患深挖彻查，从强化意识、畅通信息、抓实培训等多方面着手，精心制定的安全措施，使行车管理更为精细，仿若为火车披上一层坚固铠甲，令安全隐患无隙可乘，年末运输稳定由此获得可靠保障。

寒冬已至，攀西地区大雾天气频繁，给铁路行车安全带来巨大挑战。然而，西昌机务段的一系列举措着实出色，让关注铁路安全的我们内心尤为踏实。

先说风险研判方面。西昌机务段并非敷衍应对，而是各运用车间紧密结合值乘区段特点，将可能存在的隐患逐一细致剖析。从强化安全意识、保证信息畅通，到切实抓好培训，各方面均有考量，还制定了极为细致的冬雾季行车与防错操安全措施。这仿若为行车安全设置多层保险，将行车管理安排得清晰明了，精细化程度令人折服。

强化培训亦做得极为到位。“先训后考、合格上岗” 原则坚决贯彻，毫不含糊。开展的冬雾季行车警示教育成效显著，通过随机抽问和添乘检查等方式，确保每一位机车乘务员对雾季行车要点了如指掌。且对于因各种缘由缺训人员，记名传达，确保无一人遗漏。如此，机车乘务员班前学习有准备，途中遇紧急情况亦能从容应对，心中有底自然更能保障行车安全。

在快节奏的现代生活中，人们渴求于繁忙之中寻得片刻休憩，进行一场说走就走的旅行。而高铁的迅猛发展，恰似一场及时雨，为元旦一日游这类即时性旅行开启全新可能，赋予其别样活力与魅力。

高铁的速度令人惊叹，其以超 300 公里 / 小时的时速疾驰，彻底改写城市间的时空格局。往昔，长途出行意味着大量时间耗费于路途，现今，从北京至上海约 4.5 小时，广州到深圳更是缩至半小时以内，“千里江陵一日还” 不再是诗人笔下的夸张表述，而是日常出行的真实写照。元旦佳节，短短一天假期，凭借高铁之速，人们足以轻松跨越城市界限，奔赴心之所向之地，开启探索不同文化风情的奇妙之旅，让单调生活泛起多彩涟漪。

“追星逐月，向美而生，书中古都新篇章”，2025 年铁路一季调图，西安首开进港高铁列车，此举措仿若一颗璀璨星辰，照亮古都西安与香港的交流合作之路，使两地的美好未来如画卷徐徐展开。

身为铁路职工，我深感自豪与振奋。此次调图不仅展现铁路客货运输能力、服务品质和运行效率的进一步提升，更为西安和香港两地民众带来切实的便利与福祉。西安北至深圳北的 G828/5G826/7 列车延长至香港西九龙站始发终到，终结西安与香港无直达列车的历史，大幅缩短两地时空距离，令民众出行更为便捷高效。

于时代的滚滚浪潮内，高铁仿若一条奔腾不息的巨龙，呼啸而过，载着中国一路前行，朝向更为美好的未来。

回首过往，中国铁路艰难启程。百年前，唐胥铁路于风雨飘摇中诞生，虽仅为一条运煤小铁路，却开启中国铁路建设之先河。其后，詹天佑等先辈凭借智慧与勇气，令中国人自行勘测、设计、施工的京张铁路成功通车，打破列强垄断。然而，彼时的中国内忧外患，铁路建设步履维艰，甚至沦为列强掠夺资源、掌控经济的工具。但中国人民从未屈服，于困境中不懈拼搏，为铁路发展积累珍贵的精神财富，为后续崛起奠定基石。

近期，集大原高铁颇为亮眼，其开通运营，仿若为晋蒙两地架起一座极为给力的 “金桥”。

先言交通便捷性，往昔晋蒙两地距离感颇强，从乌兰察布至大同，或呼和浩特至太原，皆需耗费诸多时间于路途。现今，乌兰察布至大同南站最快 40 分钟可达，呼和浩特东至太原南站最快 3 小时 12 分钟可抵。此时间缩短，两地仿若 “近邻”。出行无论谈生意、走亲访友还是单纯游玩，乘高铁既快且舒适，再无需为路途遥远、耗时久烦忧，着实为百姓出行提供极大便利。

再谈旅游，更令人兴奋。集大原高铁沿线皆为宝藏景点，内蒙古的辉腾锡勒大草原，风吹草低见牛羊之美景令人心驰，还有乌兰哈达火山地质公园，地貌独特。山西这边，云冈石窟、悬空寺声名远扬，承载厚重历史文化底蕴。以往欲往这些地方游玩，需精心规划路线，且忧交通周转麻烦，如今高铁将其 “串珠成线”，游客可沿高铁线轻松游玩，遍赏美景。旅游资源一经整合开发，沿线旅游产业必大幅上扬，各类配套的餐饮、住宿等亦必日益兴旺，借旅游带动，当地百姓腰包或日益鼓胀。

2024 年，广铁集团累计发送旅客突破 6 亿人次，同比增长 8％。这一数字背后，是铁路人满满的担当与付出，必须为他们给予大大的赞！

铁路的担当首先体现于持续完善的交通网络。广铁管内粤湘琼三省的数十条高铁干线相继建成通车，广东、湖南实现市市通高铁，海南形成环岛高铁，此乃卓越成就！并且，深江高铁、广湛高铁等 13 条铁路线正在建设之中。这些铁路仿若一条条巨龙，穿梭于城市与乡村之间，将各个地方紧密联结，使我们的出行更为便捷。往昔前往某些地方或许需辗转数次，耗费漫长时间，现今搭乘高铁，“嗖” 地一下即可抵达。这不仅节省时间，还让我们拥有更多机会去领略外面的世界，促进地区间的交流与合作，带动经济发展，实实在在为百姓谋福祉。