集通铁路

回首 2024 年，铁路部门仿若一位不知疲倦的奋进者，一路逐光疾行、勇毅向前，于岁月轨道留下无数闪耀足迹，为百姓出行、国家发展立下赫赫功绩。

春运期间，铁路人贴心守护，创新的客运服务举措，如冬日暖阳，温暖每一位归心似箭的旅人，令春运旅途平安、有序且温馨。春节时，列车上、车站里张灯结彩，形式多样的新春活动，不仅营造浓郁年味，更将美好祝福送入旅客心中，让漂泊游子感受家般温暖。

再看旅游领域，“丝路梦享号”“熊猫专列” 等特色旅游列车品牌应运而生，积极服务旅游经济、银发经济，助大家实现 “快旅慢游” 的惬意出行，仿若开启一扇扇通往诗与远方之门，携旅客领略祖国大好河山，亦带动各地旅游热潮，为经济发展绘下浓墨重彩一笔。

在繁忙的机车整备场中，“整备驿站” 仿若一颗璀璨明珠，散发温暖光芒，成为整备车职工的温馨港湾。这一小驿站，承载深厚关怀，让每位职工于疲惫工作之余，感受家般的温暖与舒适。

步入整备驿站，宛如踏入一个满含爱意的小世界。丰富多样的零食，似一个个可爱小精灵，向职工招手，满足 “饿货” 们的味蕾与偏好。那新鲜水果，散发诱人香气，不仅为职工补充维生素与能量，更似一份份甜蜜关怀，润泽大家心田。饮料机与饮水机仿若两位贴心助手，随时为职工提供便捷饮品供应，无论是工作疲惫时需一杯提神饮料，还是口渴时欲一杯解渴饮水，皆能即刻满足需求，让职工瞬间恢复活力。

天山胜利隧道即将贯通，日后穿越天山仅需约 20 分钟，此乃惊世之举！往昔沿国道 216 线，翻山越岭需 3 小时，实乃漫长且煎熬之旅。如今，轻踩油门即可轻松穿越天山，此感甚佳！

这条隧道非同寻常，横穿天山中部，全长 22.13 公里，乃当前世界最长的高速公路隧道，且为分离式双向四车道，设计时速达 100 公里，速度卓越。建设者甚是不凡，于如此恶劣环境仍能铸就这般宏伟工程。

隧道位于天山深处无人区，施工平均海拔超 3000 米，且需穿越 16 条断裂破碎带，难度极大。加之紧邻天山 1 号冰川和乌鲁木齐水源保护地，生态环保标准极高，施工仿若置身 “魔鬼环境”。但我国建设者能力出众，3000 余名建设者于高寒缺氧环境中，不惧艰难，持续创新，攻克岩爆、软岩大变形、坍塌等诸多地质灾害与风险，凭智慧与汗水缔造奇迹。

铁路作为国民经济的大动脉，其安全稳定运行意义重大，尤其在冬季，面临诸多安全挑战。2024 年 11 月，各铁路局集团公司主要领导采取的一系列安全措施与检查行动，展现了铁路部门对冬季安全隐患的高度重视及坚决消除的决心，为稳固铁路生命线筑牢基础。

各铁路局集团公司主要领导深入践行党的二十届三中全会精神，严格执行国铁集团的安全工作部署，始终将安全视作铁路的生命线，此将安全置于首位的理念是保障铁路运输安全的关键。他们重点聚焦行车安全、施工管控、设备质量、沿线环境及防寒过冬等关键领域，加大添乘检查力度，从源头把控安全风险。11 月份共添乘检查机车 325 趟，涵盖动车组列车、普速旅客列车以及货运和路用列车等多种类型，通过现场检查，及时发觉并解决一批影响运输安全的突出问题，将安全隐患遏制于萌芽，有力保障铁路运输的安全稳定。

铁路，于中国大地仿若一条奔腾不止的巨龙，正以惊人之速疾行，缔造着一个又一个令人瞩目的成就。

瞧，那客货运量的稳步递增便是最佳明证！预计全年达成旅客发送量约 43 亿人次，此非简单数字，其意味无数故事于铁路线上演绎。每一回列车启动，皆承载着人们的梦想与期望。自往昔的一票难求至当下高效便捷出行，铁路之发展使我们生活更为丰富多姿。那些穿梭于城市间的商务精英，因铁路而更高效拓展事业版图；那些热衷旅行的背包客，沿铁路领略祖国壮美山河；还有那归心似箭的游子，能迅疾回归家乡与亲人团聚。铁路，已然成为经济发展的强劲助推器，带动诸般产业蓬勃兴起，令资源得以更优地流通与配置。

“整备驿站” 的出现，对于整备车职工而言，实乃一大福音。它宛如一个温暖的港湾，于我们繁忙工作之余，提供了一处能够放松身心、补充能量的佳所。

走进整备驿站，丰富多样的零食、新鲜诱人的水果，瞬间吸引住我们的目光，满足我们的味蕾。饮料机和饮水机极为方便，无论何时，只要我们想饮水，便能即刻享用。这对于工作中疲惫不堪的我们，甚是贴心。

而高品质的微波炉和冰箱，让我们的生活更为便捷。忙碌一上午，可用微波炉加热饭菜，享用热乎乎的午餐，内心温暖无比。冰箱能让我们放心储存食物和饮料，不必担忧变质。这些看似平常的设施，为我们的工作生活带来极大便利。

铁路客运量的增长，如同一面镜子，清晰映照出时代发展的壮丽景象。2024 年预计约 43 亿人次的旅客发送量，以及 1 至 11 月即突破 40 亿人次大关的成绩，令人振奋。这既彰显我国铁路客运的强大实力，亦让我们目睹时代进步的坚实步伐。

铁路网络的不断拓展，乃此壮丽画卷中的浓重笔墨。当下，全国铁路营业里程达 16.2 万公里，高铁 4.7 万公里、地方铁路 2.5 万公里，纵横交错的高铁线路网，使城市间距不再遥远，令人们出行更为便捷高效。铁路网覆盖全国 99% 的 20 万人口以上城市，高铁网覆盖全国 97% 的 50 万人口以上城市，如此广泛的覆盖，为人们出行提供更多选择与便利，亦促进区域间经济交流与合作。

看到新疆铁路提前完成今年客货运输目标任务的消息，令人振奋。这并非易事，其背后蕴含着诸多努力与智慧。

先看旅客运输方面，乌鲁木齐局集团公司精心编制保障方案，针对热门方向、区段，通过动车组重联、加开临客列车等方式，为百姓提供充足运力。同时，完善乌鲁木齐 “同城两站” 客车到发模式，极大地方便了人们的出行，无论是旅游还是走亲访友都更加轻松。以往担心买不到票、坐不上车的情况得到改善，周全的安排让出门变得愉快省心。

再论货物运输，其围绕新疆优势特色产业集群建设精心组织，开行万吨列车，提升货运列车速度与载重，使运输保障能力大幅提高。此外，统筹运用线路、机车、车辆等资源，做到能装尽装、快装快运，这对于依赖铁路运输货物的商家而言，无疑是重大利好。新疆的特色农产品、特色工艺品等能够更快速、大量地运往国内外，有力地推动了新疆的经济发展。

铁路货运于 2024 年 11 月呈上一份出色的成绩单，完成货物发送量达 3.5 亿吨，同比增长 5.5%，日均装车数超 19.4 万车，再创历史新高。这一组组数字并非仅是冰冷的数据，其背后展现的是我国铁路货运蓬勃向上的发展态势，以及在铸就物流强国之途中坚实有力的步伐。

先论货物运输能力的提升，铁路部门精心组织、统筹调度线路、机车、车辆等各类资源，令货物流通顺畅且高效。诸如大秦、唐包等主要货运通道，以及万吨列车开行，它们犹如经济发展的 “大动脉”，稳固地满足重点企业的运输需求，为整个国家的经济发展筑牢坚实的物流基础。有此强大的运输保障，各类物资方可在祖国大地高效流转，各行各业的运转方能有条不紊地持续。

近期，“5 毛钱的长途火车票” 成为网络热门话题，众多网友皆在探讨自己抢到的这趟超低价的 Y446 列车票究竟能否 “兑现”。就目前状况而言，答案恐为否定，但其中之事，确值一叙。

众人见那令人惊愕的 0.5 元票价，初时反应定是惊喜，觉自身捡得大便宜，仿若一场说走就走的长途旅行即在眼前。有人或许已开始规划于这长达 56 小时的旅程中，好好赏沿途风景，体验不同城市的风土人情。

然而，现实予众人一小 “打击”，此类车票无法兑现。虽有遗憾，但应理解。毕竟，如此低价极可能系系统出错或有 bug 所致。铁路运营乃庞大复杂系统，牵涉无数环节与数据，偶现些小失误在所难免。